[实用新型]一种用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置有效
| 申请号： | 202121612401.4 | 申请日： | 2021-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN214900150U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 蒿双双;刘聪 | 申请（专利权）人： | 招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司 |
| 主分类号： | H02G15/18 | 分类号： | H02G15/18 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 吸收 船舶 甲板 管路 热胀冷缩 应力 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置，包括电缆转接箱和电缆管，其特征在于：所述电缆转接箱设置有电缆管插入的套管，套管内周壁与电缆管外周壁之间设置有导滑垫片。
2.根据权利要求1所述的用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置，其特征在于：所述导滑垫片包括环形体，环形体背向电缆转接箱的一端设置有翻边，翻边的一侧设置有与套管固接的第一法兰，另一侧设置有第二法兰，第二法兰和第一法兰配合夹持翻边。
3.根据权利要求2所述的用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置，其特征在于：所述环形体的外周面设置有面向电缆转接箱收缩的锥面。
4.根据权利要求3所述的用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置，其特征在于：所述环形体与翻边采用聚四氟乙烯材质一体成型。
5.根据权利要求2所述的用于吸收船舶甲板管路热胀冷缩应力的装置，其特征在于：所述第一法兰设置有倒角，倒角用于避让环形体和翻边的连接处。
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