[实用新型]一种多功能数显道岔测量工具

说明书

本实用新型的目的在于提供一种多功能数显道岔测量工具，包括定尺、动尺、数显读数器、蓝牙发射器、锁紧螺钉。所述定尺一端的上、下部分别有第一卡爪和第三卡爪，另一端有顶针；所述动尺一端的上、下部分别有第二卡爪和第四卡爪，另一端有卡钩；第一、二卡爪和第三、四卡爪的配合分别用于不同开程的测量；顶针和卡钩的配合用于锁闭量测量；所述数显读数器用于读取测量值，其顶部装有锁紧螺钉，防止读数时动尺的移动；所述蓝牙发射器连接在数显读数器上，可以无线传输测量数据。本实用新型结构合理，操作简单，可以方便地测量、记录开程和锁闭量，测量开程时能保证起测点准确，测量锁闭量时读数方便。

技术领域

本实用新型属于地铁检修技术领域，具体为一种多功能数显道岔测量工具。

背景技术

道岔是地铁信号系统中的重要设备。在道岔检修过程中，道岔开程、锁闭量等基础数据的测量尤其重要。现有的测量方法主要是通过检修人员用卷尺、钢直尺进行手动测量、目测读数。现行测量方法容易造成测量数据误差大，所用时间长。特别是对于锁闭量测量，需要在狭小空间内部测试，传统的测量工具在使用时测量和读数都不方便。由于道岔检修具有周期短、设备数量多、检修内容项目多的特点，因此，有必要研发一件道岔测量专用工具，以方便、准确、高效地测量道岔的相关参数。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能数显道岔测量工具。该测量工具可以方便地测量开程和锁闭量，测量开程时能保证起测点准确，测量锁闭量时操作和读数方便。

本实用新型是利用以下部件来实现的：定尺1、动尺2、数显读数器3、蓝牙发射器4、锁紧螺钉5。所述定尺1一端的上、下部分别有第一卡爪11和第三卡爪12，定尺1的另一端有顶针13。所述动尺2一端的上、下部分别有第二卡爪21和第四卡爪22，动尺2的另一端有卡钩23。

所述第一卡爪11和第二卡爪21分别设有第一开程测量基准面14和第二开程测量基准面24，两基准面处在同一水平面上。两卡爪的端部制有凸起。在测量开程时，所述第一开程基准面14与基本轨的顶面贴合，所述第二开程测量基准面24与尖轨的顶面贴合，所述第一卡爪11端部的凸起与基本轨的内侧面接触，所述第二卡爪21端部的凸起与尖轨的内侧面接触，这样使得卡爪与钢轨的接触点在轨面以下的固定位置，保证起测点准确。

所述第三卡爪12和第四卡爪22分别设有第三开程测量基准面15和第四开程测量基准面25，两基准面的高度差为16mm。第三卡爪12的端部有凸起，第四卡爪22的端部为阶梯形结构。在测量开程时，所述第三开程测量基准面15与基本轨的顶面贴合，所述第四开程测量基准面25与尖轨的顶面贴合，所述第三卡爪12的端部的凸起与基本轨的内侧面接触，所述第四卡爪22端部的阶梯形结构的侧面与尖轨的内侧面贴合。

所述顶针13为长条形结构，固定长度为80mm。顶针13的前端有针头，针头制有斜面。在测量开程时，顶针13的针头斜面顶住锁闭杆凸台的外斜面，保持紧密贴合，保证锁闭量测量准确。所述卡钩23在动尺2的右端，为薄壁结构，可以方便地插入锁闭框内，测量时将其钩住锁闭杆凸台内斜面。

所述数显读数器3通过螺钉与动尺2连接为一体，可相对于定尺滑动，显示测量数值。所述蓝牙发射器4连接在数显读数器3上，可以无线传输测量数据。所述锁紧螺钉5安装在数显读数器3的顶部，通过拧紧螺钉，可以阻止动尺2和数显读数器3移动，保证读数准确。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过卡爪上的测量基准面和凸起容易找准起测点，可以有效地提高测量精度和效率。本实用新型通过卡钩与顶针的配合将锁闭量转化到外部读数，读数方便，同时顶针的针头斜面与锁闭杆凸台斜面紧密贴合，可以提高锁闭量测量精度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为道岔第一牵引点斥离位钢轨截面图。

图3为道岔第二牵引点斥离位钢轨截面图。