[实用新型]一种用于双胎侧电加热刺孔装置有效

专利信息
申请号: 202121614216.9 申请日: 2021-07-15
公开(公告)号: CN215038153U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 王伟;刘军;薛中华;肖春峰;周和平 申请(专利权)人: 赛轮集团股份有限公司
主分类号: B26F1/24 分类号: B26F1/24;B26D7/10;B26D7/06;B29D30/08
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 刘慧
地址: 266045 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 双胎侧电 加热 装置
【说明书】:

实用新型属于轮胎制造领域,具体公开一种用于双胎侧电加热刺孔装置,包括机架、用于输送胎侧的输料机构以及用于针刺胎侧的排气机构,所述输料机构和排气机构均设置于机架上,所述排气机构包括用于针刺胎侧的刺辊组件、用于将胎侧下压接触刺辊组件的压辊组件以及用于提高刺穿效率的电加热组件,所述压辊组件设置于刺辊组件正上方。通过输料机构将双胎侧分别向两个排气机构方向送料,再通过下压压辊组件到刺辊组件上,进行穿刺排气操作,完成机械化批量排气动作,通过电加热组件加热刺辊组件来提升穿刺排气效率,避免拉伸胎侧。

技术领域

本实用新型属于轮胎制造领域,具体地说涉及一种用于双胎侧电加热刺孔装置。

背景技术

在半钢子午线双胎侧压出生产线中,胎侧在成型机贴敷后,会存在气泡现象,由于胎侧本身无排气孔,通常的解决方案为人工扎孔按压排气,速度较慢,严重影响生产节拍,降低生产效率,同时增加操作人员劳动强度。

因此,现有技术还有待于进一步发展和改进。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种用于双胎侧电加热刺孔装置。本实用新型提供如下技术方案:

一种用于双胎侧电加热刺孔装置,包括机架、用于输送胎侧的输料机构以及用于针刺胎侧的排气机构,所述输料机构和排气机构均设置于机架上,所述排气机构包括用于针刺胎侧的刺辊组件、用于将胎侧下压接触刺辊组件的压辊组件以及用于提高刺穿效率的电加热组件,所述压辊组件设置于刺辊组件正上方。

进一步的,所述排气机构还包括调整组件,所述调整组件包括用于调整两侧刺辊组件和压辊组件位置的调整丝杆、用于支撑刺辊组件和压辊组件在调整丝杆上滑动的调整座以及用于将刺辊组件和压辊组件固定于调整座上的调整臂,所述调整丝杆两头转动连接于机架上,两个调整座螺接于调整丝杆两侧,调整臂一端固定连接调整座,另一端固定连接刺辊组件和压辊组件,所述调整丝杆端部固定连接用于旋转调整丝杆的调整摇把。

进一步的,所述刺辊组件包括外表面带有针刺的空心针刺辊以及用于支撑针刺辊转动的刺辊轴,所述空心针刺辊滑动连接于刺辊轴上,所述刺辊轴两头旋转连接于机架上。

进一步的,所述电加热组件包括固定于空心针刺辊中央的集电环以及固定于刺辊轴内壁上的加热棒,所述加热棒与集电环电连接,所述集电环下方设置有碳刷架,碳刷架通过绝缘棒连接于机架上,碳刷架自由端端部固定有抵接集电环的碳刷。

进一步的,所述压辊组件包括用于接触胎侧的压辊、用于支撑压辊转动的下压座、用于驱动下压座上下运动的驱动气缸以及用于限位驱动气缸运动方向的直线滑轨,所述驱动气缸固定于滑板上,滑板滑动连接于直线滑轨上,压辊两端转动连接于下压座上。

进一步的,所述输料机构包括沿输料方向依次设置的导向组件和传动组件,所述导向组件包括固定于机架一侧两头的两个定中侧板、设置于两个定中侧板之间的定中滑杆和定中丝杆以及活动连接于定中滑杆和定中丝杆上的定中调整块,所述定中调整块上垂直于定中滑杆和定中丝杆固定有定中轴,定中滑杆两头固定连接于两侧的定中侧板上,定中丝杆两头通过轴承转动连接于两侧的定中侧板上,定中丝杆一侧端部固定连接有用于控制定中丝杆转动的定中摇把。

进一步的,所述定中丝杆包括上定中丝杆和下定中丝杆,所述定中调整块包括上调整块和下调整块,所述上调整块与上定中丝杆螺接,下调整块与下定中丝杆螺接,下调整块与上定中丝杆干涉处设置有让位孔。

进一步的,所述定中轴上套接有定中滚筒。

进一步的,两个定中侧板之间还设置有多排用于支撑输送胎侧的福来轮。

进一步的,所述传动组件包括两头旋转连接于机架上的传动辊以及固定于机架上的驱动电机,所述传动辊和驱动电机同侧端部分别固定有联动齿轮,各联动齿轮通过链条同步传动连接。

有益效果:

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