[实用新型]LED模块电动车灯有效
申请号: | 202121615470.0 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215892228U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 费子豪 | 申请(专利权)人: | 浙江三谷车业有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/30;F21S41/32;F21S41/33;F21S45/48;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 模块 电动 车灯 | ||
本实用新型公开了一种LED模块电动车灯,包括灯座、反光碗、散热器和LED光源,其特点是:反光碗安装在灯座中,散热器上设有固定板,固定板的前后侧面上分别固定有一个LED光源,反光碗和灯座的尾部设有安装孔,固定板插入安装孔后散热器与灯座的尾部通过螺纹连接,LED光源前侧的固定板端部设有挡光板,灯座的前端设有灯罩;反光碗的内侧反光面由多个棱形反光面块组成。本实用新型工作时,固定板两个侧面的LED光源发出的光受挡光板遮挡,全部通过反光碗的反射镜内表面向前方照射,光线效果好;反光碗的内侧反光面由多个棱形反光面块组成,使LED光源发出的光经过棱形反光面块的反射后,均匀地照射到照明区域内,提高光效的同时,也改善了眩光的影响。
技术领域
本实用新型属于电动车灯技术领域,尤其是涉及一种LED模块电动车灯。
背景技术
现有的电动车车前大灯一般采用普通灯泡作为光源,耗电量较大,易损坏。电动车车前大灯由于光线强烈,是迎面的行人眩目影响视线,造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种LED模块电动车灯。
本实用新型所采用的技术方案是:一种LED模块电动车灯,包括灯座、反光碗、散热器和LED光源,所述反光碗安装在灯座中,所述散热器上设有固定板,所述固定板的前后侧面上分别固定有一个LED光源,所述反光碗和灯座的尾部设有安装孔,所述固定板插入安装孔后散热器与灯座的尾部通过螺纹连接,所述LED光源前侧的固定板端部设有挡光板,所述灯座的前端设有灯罩;所述反光碗的内侧反光面由多个棱形反光面块组成。
所述灯座的尾部设有内连接部,内连接部的外周设有外螺纹,所述固定板外周的散热器上设有外连接部,外连接部上设有内螺纹。
所述挡光板有导热材料制成,所述挡光板与散热器之间连接有导热条,所述导热条安装在固定板两侧边沿。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型工作时,固定板两个侧面的LED光源发出的光受挡光板遮挡,全部通过反光碗的反射镜内表面向前方照射,光线效果好;反光碗的内侧反光面由多个棱形反光面块组成,使LED光源发出的光经过棱形反光面块的反射后,均匀地照射到照明区域内,提高光效的同时,也改善了眩光的影响;挡光板采用导热材料制成,挡光板与散热器之间连接有导热条,使得LED光源产生的热量能快速传导至散热器,散热效率提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示:一种LED模块电动车灯,包括灯座1、反光碗2、散热器3和LED光源4。所述反光碗2安装在灯座1中,所述散热器3上设有固定板5,所述固定板5的前后侧面上分别固定有一个LED光源4,所述LED光源4前侧的固定板5端部设有挡光板6,所述反光碗2和灯座1的尾部设有安装孔,所述灯座1的尾部设有内连接部7,内连接部7的外周设有外螺纹,所述固定板5外周的散热器3上设有外连接部8,外连接部8上设有内螺纹,所述固定板5插入安装孔后散热器3与灯座1的尾部通过螺纹连接,所述灯座1的前端设有灯罩9。所述挡光板6有导热材料制成,所述挡光板6与散热器3之间连接有导热条10,所述导热条10安装在固定板5两侧边沿。所述反光碗2的内侧反光面由多个棱形反光面块11组成。
工作时,固定板5两个侧面的LED光源4发出的光受挡光板6遮挡,全部通过反光碗2的反射镜内表面向前方照射,光线效果好;反光碗2的内侧反光面由多个棱形反光面块组成,使LED光源4发出的光经过棱形反光面块的反射后,均匀地照射到照明区域内,提高光效的同时,也改善了眩光的影响;挡光板6采用导热材料制成,挡光板6与散热器3之间连接有导热条10,使得LED光源4产生的热量能快速传导至散热器3,散热效率提高。
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