[实用新型]一种汽车用底盘堵盖

说明书

本实用新型公开的一种汽车用底盘堵盖，所述堵盖用以封闭汽车底盘的孔洞，包括盖体，所述盖体包括中间部、连接部以及外环部，所述中间部包括相对设置的第一表面与第二表面，所述连接部环绕设置在中间部周身，所述连接部第二表面一侧倾斜并凸出第二表面，所述外环部环绕设置在连接部周身，所述外环部远离中间部的内壁上环绕设置有一圈胶接体，所述胶接体与汽车底盘相配合。本实用新型整体自重较轻，减重降本，避免生锈，减少了装配时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车用配件领域，尤其是涉及一种方便装配的汽车用底盘堵盖。

背景技术

目前，汽车的底盘上存在类似工艺孔、检修孔等孔洞，在出厂时，需要利用堵盖将底盘上的孔洞进行闷堵，目前的闷堵过程一般采用铁质的堵盖，塞入孔洞之后，填入密封胶进行两者之间的固定，但是，此类闷堵方式十分耗费人力以及物力，导致生产效率较低，同时堵盖容易生锈，与底盘之间的连接效果难以得到保证。

实用新型内容

本实用新型是为了避免现有技术存在的不足之处，提供了一种可以提高装配效率以及使用寿命的汽车用底盘堵盖。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车用底盘堵盖，所述堵盖用以封闭汽车底盘的孔洞，包括盖体，所述盖体包括中间部、连接部以及外环部，所述中间部包括相对设置的第一表面与第二表面，所述连接部环绕设置在中间部周身，所述连接部向第二表面一侧倾斜并凸出第二表面，所述外环部环绕设置在连接部周身，所述外环部远离中间部的内壁上环绕设置有一圈胶接体，所述胶接体与汽车底盘相配合。

由上述记载的中间体与连接部进行孔洞的封闭，由胶接体实现外环部与底盘的钣金之间的固接。

在数个实施方式中，所述外环部包括第一弧段与第二弧段，所述第一弧段与第二弧段之间存在间隙，所述第一弧段与连接部的下端相连接且环绕连接部一周设置，所述第一弧段向上延伸并朝向连接部的外侧倾斜，所述第一弧段凸出中间部的第一表面，所述第二弧段与第一弧段相连接并环绕第一弧段一周设置，所述第二弧段向下延伸并朝向连接部的外侧倾斜。

由上述记载的第一弧段与第二弧段的结构封闭胶接体与底盘的连接处，避免水分或者杂质的进入，保证连接效果。

在数个实施方式中，所述连接部的下端外侧环绕设置有一圈卡接部，所述卡接部向上延伸并朝向连接部的外侧倾斜，所述卡接部设置在第一弧段与第二弧段之间。

由上述记载的卡接部，即可以提高孔洞的插入密封效果，同时给钣金的插入端提供支撑，提高连接效果。

在数个实施方式中，所述第二弧段的内壁上环绕设置有多条齿槽，所述齿槽向第二弧段内部凹陷，所述齿槽呈锯齿状。

由上述记载的齿槽，提高与胶接体的接触面积，继而提高胶接效果。

在数个实施方式中，所述盖体采用塑料制成，所述胶接体采用EVA胶，所述胶接体设置在齿槽上。

由上述记载的塑料材质的盖体与EVA胶，两者可以一体成型，简化闷堵工艺，避免出现生锈的过程，通过EVA胶实现加热融化胶接过程。

在数个实施方式中，所述胶接体包括保护膜以及胶水，所述保护膜与第二弧段相连接，所述胶水填充设置在保护膜与第二弧段之间，所述保护膜采用塑料膜制成。

由上述记载的另一胶接体结构，通过用力挤压胶接体即可实现胶水对于盖体与底盘钣金之间的连接。

在数个实施方式中，所述中间部呈圆盘状，所述中间部的中心处设置有一向内凹陷的凹槽。

本实用新型具有如下有益效果：