[实用新型]一种汽车零部件存料架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件存料架，包括平行设置的两个底架，两个所述底架的上端连接有纵板，所述纵板前后两侧的上方均设有若干层固定架，所述固定架包括两个相对设置在纵板上的连接杆，两个所述连接杆远离纵板的一端设有安装板，所述安装板上设有若干存料盒，所述纵板前后两侧的底部均设有若干层管料放置层，所述管料放置层上设有两个固定板，两个所述固定板之间的距离可调，所述固定板远离纵板的一端设有支撑板，所述支撑板上设有若干卡放槽。本实用新型与现有技术相比的优点在于：便于移动且方便物料取放。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是指一种汽车零部件存料架。

背景技术

汽车加工生产中，会用到许多零部件和管材件，随意放置将占用大量的空间，使用时还不方便对零部件和管材件的取放，浪费大量时间，搬运时传统的装箱运输方式进行短程运输装箱过程非常繁琐，劳动强度很大，费时费力，降低效率，使用多种搬运辅助材料，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种便于移动且方便物料取放的汽车零部件存料架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车零部件存料架，包括平行设置的两个底架，两个所述底架的上端连接有纵板，所述纵板前后两侧的上方均设有若干层固定架，所述固定架包括两个相对设置在纵板上的连接杆，两个所述连接杆远离纵板的一端设有安装板，所述安装板上设有若干存料盒，所述纵板前后两侧的底部均设有若干层管料放置层，所述管料放置层上设有两个固定板，两个所述固定板之间的距离可调，所述固定板远离纵板的一端设有支撑板，所述支撑板上设有若干卡放槽。

作为改进，所述纵板的前后两侧均设有导向块，同一管料放置层上的两个所述固定板均滑动设置在同一个导向块上，所述固定板上螺纹连接有限位螺丝，所述纵板上设有若干与限位螺丝限位配合的限位孔。

作为改进，所述安装板远离纵板的一侧设有若干U型板，所述存料盒的后端设有L型卡板且L型卡板与U型板的前板面卡接。

作为改进，所述存料盒上端两侧均设有提手。

作为改进，所述底架的底部设有可锁紧的行走轮。

作为改进，所述纵板的两端均设有拉手。

作为改进，所述纵板的上端相对设有两个竖板，两个所述竖板的上端连接有横板，所述横板的前后两侧均设有照明灯。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种汽车零部件存料架通过设置多层的存料盒可对汽车的零部件进行分类分层取放，方便零部件的取出使用，且通过设置U型板和L型卡板方便对存料盒的拆卸和安装，通过设置管料放置层可对管材进行分层分类放置，便于管料的取放，且通过设置导向块、限位螺丝和限位孔可调整同一管料放置层上两个支撑板之间的距离，从而能够对不同长度的管料进行放置，适用性更广，通过设置可行走轮便于整个存料架的移动和固定，灵活性更强，通过设置照明灯便于对整个存料架进行照明，方便存料架在灰暗的情况下对零件进行取放。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车零部件存料架的结构示意图。

图2是图1中A的结构放大示意图。

图3是图1中B的结构放大示意图。

如图所示：1、底架，2、纵板，3、连接杆，4、安装板，5、存料盒，6、管料放置层，7、固定板，8、支撑板，9、卡放槽，10、导向块，11、限位螺丝，12、限位孔，13、U型板，14、L型卡板，15、提手，16、行走轮，17、拉手，18、竖板，19、横板，20、照明灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。