[实用新型]一种车载移动变电站用全封闭式围栏

说明书

本实用新型涉及一种车载移动变电站用全封闭式围栏，为可拆卸式组合结构，前侧面支撑框的下部中间位置焊接安装围栏门框，围栏门框中转轴安装一对围栏门，一对围栏门相邻一侧的中间位置设置围栏门把手，围栏门的设计可以方便技术人员进入全封闭式围栏，对移动变电站进行检修。前侧面支撑框和后侧面支撑框通过活动连接组件分别与左侧面支撑框、右侧面支撑框和上侧面支撑框连接，连接之后就可以组合成一个全封闭式围栏的立体框架。在前侧面支撑框、后侧面支撑框、左侧面支撑框、右侧面支撑框和上侧面支撑框的表面分别通过螺钉固定安装金属网片，然后将组装起来的围栏安装在汽车的底盘上，就形成了一个全封闭式围栏，保护里面的移动变电站的安全。

技术领域

本实用新型属于车载移动变电站技术领域，更具体涉及一种车载移动变电站用全封闭式围栏。

背景技术

随着国民经济的高速发展，电力需求进一步扩大，对变电站的供电可靠性要求越来越高，原有的变电站也正面临着更新和技术改造，而车载移动变电站的使用将会大大缩短变电站停电改造的时间，优化设备利用率，降低运营成本，降低变压器过负载系数，延长设备使用寿命，灵活解决规划内变电站建设与土地资源占用之间的矛盾，可以在特殊状况下供给电力，提升电网抵御风险能力，保障重大活动的可靠供电，保障突发状态的电力供给，如冰灾、地震等，为特殊设备现场试验提供大容量电源。

车载移动变电站在运输及使用的过程中，可能会遇到外来人员、外来物体或者飞鸟的进入干扰，不仅会威胁到外来人员的人身安全，更可能会对移动变电站的安全运行带来隐患，因此，需要对车载移动变电站在运输及使用时提供安全预防措施，比如设置安全围栏。但是，由于车载移动变电站通常体积较大，比如，围栏的最大尺寸可能接近长13米、宽3米、高4.7米。如此大体积的围栏，如果在生产加工环节直接焊接成围栏成品，则会给围栏从生产厂家运输到用户处的环节带来极大的不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型将围栏设计为五个独立的模块，从生产厂家运输到用户处后，通过活动连接组件快速安装成一个整体的五面体围栏结构。本实用新型所采用的技术方案如下：

一种车载移动变电站用全封闭式围栏，所述的全封闭式围栏为可拆卸式组合结构，包括：前侧面支撑框、后侧面支撑框、左侧面支撑框、右侧面支撑框和上侧面支撑框，共五个独立的模块。所述的前侧面支撑框的下部中间位置焊接安装围栏门框，围栏门框中转轴安装一对围栏门，一对围栏门相邻一侧的中间位置设置围栏门把手，围栏门把手可以方便操作人员轻松打开围栏门，围栏门的设计可以方便技术人员进入全封闭式围栏，对移动变电站进行检修。前侧面支撑框和后侧面支撑框通过活动连接组件分别与左侧面支撑框、右侧面支撑框和上侧面支撑框连接，连接之后就可以组合成一个全封闭式围栏的立体框架。在前侧面支撑框、后侧面支撑框、左侧面支撑框、右侧面支撑框和上侧面支撑框的表面分别通过螺钉固定安装金属网片，然后将组装起来的围栏安装在汽车的底盘上，就形成了一个全封闭式围栏，保护里面的移动变电站的安全。

和最近的现有技术比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型提供的车载移动变电站全封闭式围栏，实现了将变电车中设备用围栏全部封闭，可以有效阻挡围栏外的物体或者人进入围栏内，避免了人员的误操作和飞鸟动物、外来物体进入变电车，减少了车载移动变电站的故障发生的机率。

2.本实用新型提供的车载移动变电站全封闭式围栏，通过活动连接组件使得围栏可以拆卸组合并且安装快速方便，极大减小了围栏的体积，大大方便了围栏从生产厂家到用户处的运输环节，降低了生产运输成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。

图1是本实用新型实施例的全封闭式围栏的立体结构示意图；