[实用新型]一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置有效
| 申请号： | 202121621029.3 | 申请日： | 2021-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN215361865U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李万利;班超;罗雁;周露;乐婷;陈章恒;王亚龙 | 申请（专利权）人： | 芜湖天航装备技术有限公司 |
| 主分类号： | B64D13/06 | 分类号： | B64D13/06;B64D13/08 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王帅 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 飞行器 环境 控制系统 温度 控制 装置 | ||
1.一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：包括用于实现部件安装连接的轴(12G)、通过过盈配合安装在轴(12G)一端上的风扇叶轮(8G)、通过过盈配合安装在轴(12G)远离风扇叶轮(8G)一端上的涡轮盘(17G)。
2.根据权利要求1所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的轴(12G)在靠近风扇叶轮(8G)和涡轮盘(17G)的端部分别设置用于实现周向限位功能的风扇端定位凸台(12G.6)和涡轮端定位凸台(12G.5)。
3.根据权利要求2所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的轴(12G)的端部上分别设置有与风扇端定位凸台(12G.6)和涡轮端定位凸台(12G.5)配合的风扇端螺纹(12G.7)和涡轮端螺纹(12G.4)。
4.根据权利要求3所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的风扇端定位凸台(12G.6)和涡轮端定位凸台(12G.5)与风扇端螺纹(12G.7)和涡轮端螺纹(12G.4)的连接均通过用于保证足够的拧紧力矩并依次装配的垫片(11G)和锁紧螺母(10G)。
5.根据权利要求3所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的轴(12G)在靠近风扇叶轮(8G)的端部上设置有用于减重的减重孔(12G.8)，所述的轴(12G)上设置有中心孔(12G.2)，通过堵头(18)封堵。
6.根据权利要求3所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的涡轮盘(17G)的背面设置有与轴(12G)上的涡轮端定位凸台(12G.5)相配合的定位槽一(17G.3)。
7.根据权利要求3所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的涡轮盘(17G)上设置有与涡轮盘(17G)自身保持一致的轴向孔(17G.1)和斜孔(17G.2)。
8.根据权利要求3所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的风扇叶轮(8G)的背面设置有与轴(12G)上的风扇端定位凸台(12G.6)相配合的定位槽二(8G.1)。
9.根据权利要求8所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的风扇叶轮(8G)套在轴(12G)上，保持风扇叶轮(8G)上的定位槽二(8G.1)与轴(12G)上的风扇端定位凸台(12G.6)对正，将风扇叶轮(8G)热装到位，风扇叶轮(8G)背面与轴(12G)上的风扇端定位凸台(12G.6)底部的平面重合。
10.根据权利要求6所述的一种航空飞行器环境控制系统温度控制装置，其特征在于：所述的涡轮盘(17G)套在轴(12G)上，保持涡轮盘(17G)上的定位槽一(17G.3)与轴(12G)上的涡轮端定位凸台(12G.5)对正，将涡轮盘(17G)热装到位，涡轮盘(17G)背面与轴(12G)上的涡轮端定位凸台(12G.5)底部的平面重合。
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