[实用新型]一种电动两轮车用自动断电充电保护装置及电动车

说明书

本实用新型公开一种电动两轮车用自动断电充电保护装置及电动车，该装置包括充电座、继电器以及控制器；所述充电座的充电输入端连接充电器，所述充电座的继电器连接端与继电器的一端连接，继电器的另一端连接电动车电池的输入正极端，所述充电座的充电输入端连接所述电动车电池的输入负极端；所述充电座的控制端连接所述控制器。本实用新型中充电座输出插座断电信号线、电动车电池正级、继电器形成的继电器吸合结构，继电器吸合后将充电器输出正级与控制器主电路导通，充电器才能够正常工作，断电后无电压输出；充电座采用三线式防触碰充电座，有效防止误操作导致短路发生，安全可靠，适宜推广应用。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动两轮车用自动断电充电保护装置及电动车。

背景技术

随着汽车保有量的逐渐递增，随之而来的停车难也成为显著的显著问题之一，为解决此问题，人们大多骑乘电动自行车来出行。目前，传统电动车的充电座并没有无充电保护装置，如同时触碰充电座正负极柱导致短路，将起火引起安全事故，根据GB-24155防护相关要求，切断供电的电路应在车辆制造商规定的时间内达到下列要求之一：一、交流电路应降到30Va.c(rms)，直流电路应降到60Vd.c以下；二、电路存储的总能量小于0.2J。以上问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于通过一种电动两轮车用自动断电充电保护装置及电动车，来解决以上背景技术部分提到的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动两轮车用自动断电充电保护装置，该装置包括充电座、继电器以及控制器；所述充电座的充电输入端连接充电器，所述充电座的继电器连接端与继电器的一端连接，继电器的另一端连接电动车电池的输入正极端，所述充电座的充电输入端连接所述电动车电池的输入负极端；所述充电座的控制端连接所述控制器。

特别地，所述电动两轮车用自动断电充电保护装置包括第一电源接插组件、第二电源接插件、第一继电器接插件、第二继电器接插件以及控制接插件；所述充电座的正极线接第一电源接插组件的充电器输入正极接线端、继电器吸合正极接线端，与第一电源接插组件配合的第二电源接插件通过充电器输入正极接线端、继电器吸合正极接线端连接继电器上的充电器输入正极接线端和输出正极接线端，所述充电座的地线接二极管负极、第一继电器接插件的继电器负极接线端，与第一继电器接插件配合的第二继电器接插件的继电器负极接线端连接继电器的吸合负极，所述二极管正极接控制接插件的断电信号接线端，所述充电座的负极线接所述控制接插件的充电器负极接线端，所述控制接插件上的充电输出正极接线端与第一电源接插组件的继电器输出电源正极接线端。

特别地，所述充电座采用三线式防触碰充电座。

本实用新型还公开一种电动车，该电动车采用上述电动两轮车用自动断电充电保护装置。

与现有技术相比，本实用新型提出的电动两轮车用自动断电充电保护装置及电动车中充电座输出插座断电信号线、电动车电池正级、继电器形成的继电器吸合结构，继电器吸合后将充电器输出正级与控制器主电路导通，充电器才能够正常工作，断电后无电压输出；充电座采用三线式防触碰充电座，有效防止误操作导致短路发生，安全可靠，适宜推广应用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电动两轮车用自动断电充电保护装置结构图；

图2为本实用新型实施例提供的电动两轮车用自动断电充电保护装置的电路接线示意图。

具体实施方式