[实用新型]一种橡胶减震装置

说明书

本实用新型涉及橡胶减震领域，尤其是一种橡胶减震装置，包括减震橡胶、第一螺杆和第二螺杆；减震橡胶上部和下部分别设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽内设置第一螺杆，第二凹槽内设置第二螺杆；第一螺杆包括第一螺纹部和第一螺杆头，第一螺杆头直径大于第一螺纹部，第一螺杆头设置在第一凹槽的槽底处，第一螺纹部延伸到减震橡胶之外；第二螺杆包括第二螺纹部和第二螺杆头，第二螺杆头直径大于第二螺纹部，第二螺杆头设置在第二凹槽的槽底处，第二螺纹部延伸到减震橡胶之外。本实用新型的优点是：1.起到降低或者消除装配零部件（运动部件）对固定架的传递震动；2.可以起到平衡装配零部件底部不平整的状况，以避免装配对零部件和固定件的装配变形。

技术领域

本实用新型涉及橡胶减震领域，尤其是一种橡胶减震装置。

背景技术

减震器广泛运用于各个领域，减震器通常由橡胶构成，橡胶具备弹性形变能力，可以起到吸收振动的作用，尤其是对竖直方向上的振动能量，有显著的吸收效果。

现有的橡胶减震器，例如中国实用新型专利（公开号：CN212717800U，公开日：20210316）公开了一种橡胶减震器，包括第一螺杆、第二螺杆，第一橡胶块、第二橡胶块和隔热部件；第一橡胶块和第二橡胶块分别设置在第一螺杆和第二螺杆之间，第一橡胶块和第二橡胶块相互紧贴；第一橡胶块和第二橡胶块的紧贴处设置有空腔，隔热部件设置在空腔内。由于减少了第一橡胶块和第二橡胶块之间的接触面积，并且在第一橡胶块和第二橡胶块之间设置有隔热部件，从而相对于现有技术中的非隔热型的减震部件，减少了热传递的面积，降低了热传递的效率。

但上述减震器的螺杆需要通过固定部件将其固定在橡胶块上，零部件数量较多，不利于减震器自身的组装，也不利于在设备上安装减震器。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种橡胶减震装置，将螺杆直接固定在减震橡胶上，减少零部件数量，便于减震器的组装和安装。

为本实用新型的目的，采用以下技术方案予以实施：

一种橡胶减震装置，包括减震橡胶、第一螺杆和第二螺杆；减震橡胶上部和下部分别设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽内设置第一螺杆，第二凹槽内设置第二螺杆；第一螺杆包括第一螺纹部和第一螺杆头，第一螺杆头直径大于第一螺纹部，第一螺杆头设置在第一凹槽的槽底处，第一螺纹部竖直向上延伸到减震橡胶之外；第二螺杆包括第二螺纹部和第二螺杆头，第二螺杆头直径大于第二螺纹部，第二螺杆头设置在第二凹槽的槽底处，第二螺纹部竖直向下延伸到减震橡胶之外。

作为优选，第一螺杆和第二螺杆的轴线位于同一条直线上。

作为优选，第一螺杆和第二螺杆上下对称。

综上所述，本实用新型的优点是：1.起到降低或者消除装配零部件（运动部件）对固定架的传递震动；2.可以起到平衡装配零部件底部不平整的状况，以避免装配对零部件和固定件的装配变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种橡胶减震装置，包括减震橡胶1、第一螺杆2和第二螺杆3。减震橡胶1上部和下部分别设有第一凹槽11和第二凹槽12，第一凹槽11内设置第一螺杆2，第二凹槽12内设置第二螺杆3。第一螺杆2包括第一螺纹部21和第一螺杆头22，第一螺杆头22直径大于第一螺纹部21，第一螺杆头22固定设置在第一凹槽11的槽底处，第一螺纹部21竖直向上延伸到减震橡胶1之外。第二螺杆3包括第二螺纹部31和第二螺杆头32，第二螺杆头32直径大于第二螺纹部31，第二螺杆头32固定设置在第二凹槽12的槽底处，第二螺纹部31竖直向下延伸到减震橡胶1之外。第一螺杆2和第二螺杆3的轴线位于同一条直线上。第一螺杆2和第二螺杆3上下对称。