[实用新型]后向离心风轮、离心风机和空调器

说明书

本实用新型涉及一种后向离心风轮、离心风机和空调器，后向离心风轮包括：轮盘(1)；轮盖(4)，与所述轮盘(1)沿离心风轮的轴向并排且间隔设置，所述轮盖(4)上设有进气口；多个叶片(2)，沿所述离心风轮的周向并排布置且均位于所述轮盘(1)和轮盖(4)之间，所述叶片(2)的尾缘与离心叶轮的轴线之间的距离沿由所述轮盘(1)向所述轮盖(4)的方向逐渐增大。叶片尾缘采用变直径设计，在叶顶部采用较大直径，叶根部采用较小直径，通过对不同叶高处叶型的加功量进行调制平衡，可以适当减缓风轮出口气流的不均匀程度及其掺混程度，有助于抑制噪声。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种后向离心风轮、离心风机和空调器。

背景技术

当前，后向离心风轮的风叶的尾缘多采用等直径设计。该种设计容易导致风轮中气流向风路中轮盘侧集中，使得局部风速过高，加剧风轮出风不均匀性，进一步诱发噪音问题；也有部分采用变尾缘直径设计的后向离心风轮，但其设计大多基于二维叶片展开，其气动性能与低噪特性均不够优良。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种有利于降低噪音的后向离心风轮、离心风机和空调器。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种后向离心风轮，后向离心风轮包括：

轮盘；

轮盖，与轮盘沿离心风轮的轴向并排且间隔设置，轮盖上设有进气口；

多个叶片，沿离心风轮的周向并排布置且均位于轮盘和轮盖之间，叶片的尾缘与离心叶轮的轴线之间的距离沿由轮盘向轮盖的方向逐渐增大。

在一些实施例中，叶片的尾缘的靠近轮盖的一端与离心风轮的轴线的距离为D2-2，叶片的尾缘的靠近轮盘的一端与离心风轮的轴线的距离为D2-1，其中，D2-2/D2-1为1.02-1.2。

在一些实施例中，离心风轮的高度为H，其中，D2-1/H为2.2-3.04。

在一些实施例中，风轮的进气口的直径为Ds，其中，Ds/D2-1为0.81-0.95。

在一些实施例中，叶片的叶片出口高度为h，h/H为0.65-0.75。

在一些实施例中，离心风轮的排气口面积为S_排，离心风轮的进气口面积为S_进，S_排/S_进为1.25-1.45。

在一些实施例中，

叶片的叶根部的叶片进口安装角为5度-15度；和/或

叶片的叶顶部的叶片进口安装角为5度-25度。

在一些实施例中，叶片的叶片进口安装角沿由叶片的叶根部向叶顶部的方向逐渐增大。

在一些实施例中，叶片进口安装角沿由叶片的叶根部向叶顶部的方向线性变化。

在一些实施例中，

叶片的叶根部的叶片出口安装角为35度-45度；和/或

叶片的叶顶部的叶片出口安装角为20度-35度。

在一些实施例中，叶片的叶片出口安装角沿由叶片的叶根部向叶顶部的方向逐渐减小。

在一些实施例中，叶片出口安装角沿由叶片的叶根部向叶顶部的方向变化率逐渐增大。

在一些实施例中，叶片的叶片出口边沿由轮盘向轮盖的方向相对于离心叶轮的轴向朝与旋转方向相反的方向倾斜。

在一些实施例中，叶片出口沿轮盘向轮盖的方向相对于离心叶轮的轴向的倾角沿由叶片的叶根部向叶顶部的方向逐渐增大。