[实用新型]一种电动滑板车用仪表盘

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车用仪表盘，旨在提供一种防水效果好，布线合理，安装结构简单以及实用性强的电动滑板车用仪表盘，其技术方案要点是下壳体上设有用于出线的出线孔，出线孔处设有套体，通过设置的套体结构，增加了出线孔的出线距离，则提高了防水效果，进一步的通过增加卡线的效果，则通过在套体的外壁上设有卡线结构，实现了对电线的卡扣效果，稳定性强，以及提高了对电线的梳理，稳定性强，结构简单，本实用新型适用于电动滑板车配件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种电动滑板车用仪表盘。

背景技术

电动滑板车，是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

电动滑板车用仪表盘，作为电动滑板车主要的状态显示，需要对其的结构保护，防水性能的提升，都是尤为重要的；并且如何提高仪表盘电线的合理布局，形成良好的电线分布效果，都是目前存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防水效果好，布线合理，安装结构简单以及实用性强的电动滑板车用仪表盘。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动滑板车用仪表盘，包括上壳体以及与上壳体可拆卸连接的下壳体，所述下壳体上设有用于出线的出线孔，出线孔处设有套体，所述套体的外壁上设有卡线结构，该卡线结构包括设置于套体外壁一侧的左卡件以及与左卡件相适配且设置于套体外壁另一侧的右卡件，所述左卡件的内壁上设有左卡槽，右卡件的内壁上设有与左卡槽对应设置的右卡槽，左、右卡槽组合形成有过线孔。

通过采用上述技术方案，下壳体上设有用于出线的出线孔，出线孔处设有套体，通过设置的套体结构，增加了出线孔的出线距离，则提高了防水效果，进一步的通过增加卡线的效果，则通过在套体的外壁上设有卡线结构，实现了对电线的卡扣效果，稳定性强，以及提高了对电线的梳理，稳定性强，结构简单，进一步的通过将卡线结构设置为包括设置于套体外壁一侧的左卡件以及与左卡件相适配且设置于套体外壁另一侧的右卡件，左卡件的内壁上设有左卡槽，右卡件的内壁上设有与左卡槽对应设置的右卡槽，左、右卡槽组合形成有过线孔，通过左、右卡件以及左、右卡槽之间的配合，则形成了若干过线孔，则实现了良好的出线合理分布的效果，稳定性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述左卡件与右卡件的抵触面上设有装配槽，所述右卡件与左卡件的抵触面上设有与装配槽相适配的装配块。

通过采用上述技术方案，左卡件与右卡件的抵触面上设有装配槽，右卡件与左卡件的抵触面上设有与装配槽相适配的装配块，采用上述结构设置，通过设置的装配槽和装配块结构，则提高了左、右卡件之间的连接稳定性，稳定性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述装配槽内设有限位槽，所述装配块上设有与限位槽相适配的限位块，所述限位块的截面呈圆弧状。

通过采用上述技术方案，装配槽内设有限位槽，装配块上设有与限位槽相适配的限位块，采用上述结构设置，通过设置的限位槽以及配合限位块结构，形成了固定的同时，也形成了良好的限位卡扣效果，而且限位块的截面呈圆弧状结构，实现了装配后受力的均匀程度，稳定性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述左卡件的内壁上设有相互平行的若干左卡块，左卡槽设置于各左卡块上，所述右卡件的内壁上设有相互平行的若干右卡块，右卡槽设置于各右卡块上。

通过采用上述技术方案，左卡件的内壁上设有相互平行的若干左卡块，左卡槽设置于各左卡块上，右卡件的内壁上设有相互平行的若干右卡块，右卡槽设置于各右卡块上，采用上述结构设置，通过设置的若干左、右卡块，则实现了对电线形成多层式的卡位效果，提高了对电线形成限位效果，稳定性强，结构简单。