[实用新型]一种楼层间脚手架清运车

说明书

本实用新型公开了一种楼层间脚手架清运车，包括承载平台和行走组件，所述行走组件设置于所述承载平台的底部，所述行走组件用于使所述承载平台位移，所述承载平台包括框架、固定杆和格栅，所述框架为矩形框体结构，所述框架的内部嵌入设置有四个所述固定杆；本实用新型中，可通过将绳索穿过吊环对承载平台上的脚手架进行固定和捆绑，由于承载平台的内部设置有用于增加强度的方钢固定杆和钢格栅，从而使得承载平台具有更强的抗压性，不易发生形变，通过承载平台底部设置的六个可自刹车的橡胶万向轮，便于清运车的行走。

技术领域

本实用新型涉及脚手架清运技术领域，具体为一种楼层间脚手架清运车。

背景技术

脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；

在对楼层间进行施工时，脚手架通常需要通过手推式的平板车进行清运，但现有的手推车多采用四个行走轮(前后各两个)设置，并通过普通的板材作为承载板，承载能力差，中部的板材在承受压力过大时容易变形，并且在运输脚手架的过程中，脚手架不易被固定，不便于在清运平台上直接吊运。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在问题，本实用新型提供一种楼层间脚手架清运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种楼层间脚手架清运车，包括承载平台和行走组件，所述行走组件设置于所述承载平台的底部，所述行走组件用于使所述承载平台位移；

所述承载平台包括框架、固定杆和格栅，所述框架为矩形框体结构，所述框架的内部嵌入设置有四个所述固定杆，四个所述固定杆包括两个第一固定杆和两个第二固定杆，所述第一固定杆与所述第二固定杆垂直设置；

所述第一固定杆的两端分别与所述框架的两个长边的内侧固定连接，所述第二固定杆的两端分别与所述框架的两个短边的内侧固定连接，所述框架与所述固定杆之间形成有空腔，相邻的两个所述固定杆之间形成有空腔；

所述框架的框内设置有所述格栅，所述格栅分别设置于所述框架与所述固定杆之间的空腔内及相邻的两个所述固定杆之间形成的空腔内。

进一步的，所述框架的表面覆盖有承载板。

进一步的，所述行走组件设置有六组，六组所述行走组件分别沿所述承载平台的轴线均匀间隔对称设置。

进一步的，每组所述行走组件包括连接板和万向轮，所述连接板的顶部与所述框架的底部及所述固定杆的底部固定连接，所述连接板的底部设置有所述万向轮。

进一步的，所述万向轮为可自刹车的橡胶万向轮。

进一步的，所述框架的外部边缘设置有吊环，所述吊环与所述框架的外部侧壁固定连接。

进一步的，所述吊环呈半圆环状设置。

进一步的，所述吊环设置有四个，四个所述吊环均匀对称设置于所述框架两侧的外壁。

进一步的，所述承载平台上设置有扶手，所述扶手的端部与所述承载平台固定连接。

进一步的，所述扶手上设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

在使用时，将待清运的脚手架组件放置在承载平台上，可通过将绳索穿过吊环对承载平台上的脚手架进行固定和捆绑，由于承载平台的内部设置有用于增加强度的方钢固定杆和钢格栅，从而使得承载平台具有更强的抗压性，不易发生形变，通过承载平台底部设置的六个可自刹车的橡胶万向轮，便于清运车的行走，同时通过连接板使得万向轮固定在钢框架上，加温了万向轮的强度，清运车的两侧设置有吊环，可通过绳索对清运车的整体进行吊运，提高了施工时的工作效率。

附图说明