[实用新型]一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置，涉及建筑安全设施技术领域。本实用新型包括码头主体和抗撞消能装置，码头主体周侧面安装有抗撞消能装置，码头主体包括平台和支柱，平台下表面焊接有若干支柱，平台周侧面安装有若干防撞壳和若干下减震板，防撞壳内侧面设置有外壳，外壳为弧板结构，外壳和连接槽为一体化结构，连接槽嵌入安装有若干滑动推槽，滑动推槽底部焊接有推动弹簧，推动弹簧另一端焊接有缓冲柱，缓冲柱垂直嵌入在滑动推槽上，缓冲柱垂直嵌入在外壳上，下减震板一表面焊接有若干减震弹簧，减震弹簧另一端设置有上减震板。本实用新型通过设置码头主体和抗撞消能装置，以达到抗撞消能的效果。

技术领域

本实用新型属于建筑安全设施技术领域，特别是涉及一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置。

背景技术

码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游客，及约会集合的地标。

随着时代经济的快速发展，船舶运输日新月异，越来越大的吞吐量使得船只经常碰撞码头，而现有的码头抗撞消能弱，不能很好的抵消撞击的冲力，导致码头被撞击损坏，不仅浪费了时间，还造成大量的经济损失，所以现需要一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置，解决现有的码头抗撞消能弱的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于桥墩及码头船坞的抗撞消能装置，包括码头主体和抗撞消能装置，所述码头主体周侧面安装有抗撞消能装置；

所述码头主体包括平台和支柱，所述平台为方形板结构，平台便于下货上货，便于工作人员立足，所述平台下表面焊接有若干支柱，支柱支撑平台，防止平台晃动，在船只撞击时抵消冲力，所述平台周侧面安装有抗撞消能装置；

所述抗撞消能装置包括防撞壳、外壳、滑动推槽、推动弹簧、缓冲柱、连接槽、下减震板、减震弹簧和上减震板，所述平台周侧面安装有若干防撞壳和若干下减震板，防撞壳便于保护外壳，防止内部零件受到直接冲击，所述防撞壳内侧面设置有外壳，所述外壳为弧板结构，外壳弧板结构更加契合防撞壳，所述外壳和连接槽为一体化结构，所述连接槽嵌入安装有若干滑动推槽，滑动推槽便于推动弹簧压缩，所述滑动推槽底部焊接有推动弹簧，所述推动弹簧另一端焊接有缓冲柱，防撞壳将撞击力向外壳传递，外壳受力向下压缩，导致缓冲柱受力向内部推进，将撞击力传递给推动弹簧，推动弹簧压缩利用自身弹性抵消撞击力，所述缓冲柱垂直嵌入在滑动推槽上，所述缓冲柱垂直嵌入在外壳上，所述外壳、滑动推槽、推动弹簧、缓冲柱和连接槽均位于防撞壳内，所述下减震板一表面焊接有若干减震弹簧，所述减震弹簧另一端设置有上减震板，上减震板和下减震板通过减震弹簧弹性抵消撞击力。

进一步地，所述平台上表面设置有缆绳柱，缆绳柱便于固定船只。

进一步地，所述防撞壳上表面焊接有固定板，所述固定板一表面设置有若干衔接螺丝，所述衔接螺丝穿透固定板嵌入平台内，衔接螺丝和固定板将防撞壳牢牢固定在平台上。

进一步地，所述防撞壳下表面焊接有限位板，限制防撞壳在平台上的位置，防止倾斜。

进一步地，所述下减震板一表面还设置有固定螺丝，所述固定螺丝穿透下减震板嵌入平台内，固定螺丝将下减震板牢牢固定在平台周侧面。

进一步地，所述缓冲柱一表面焊接有半圆体，半圆体圆润减少受力冲击。

本实用新型具有以下有益效果：