[实用新型]一种电气化铁路用接触网支撑设备

说明书

本实用新型公开了一种电气化铁路用接触网支撑设备，包括一号支架，所述一号支架内部两侧表面嵌入固定安装有连接板，所述连接板侧表面嵌入固定安装有二号支架，所述连接板，所述二号支架的宽度小于所述一号支架的宽度，所述二号支架内部以相同的方式安装有三号支架以此类推，且由设备的高度决定所述三号支架的数量，所述三号支架外表面开设有孔洞，所述连接板上表面固定安装有卡板，所述孔洞内部卡合安装有定位器。本实用新型所述的一种电气化铁路用接触网支撑设备，能够解决设备不方便运输和检修的问题，且能够解决支撑臂和三号支架之间的连接位置容易受力磨损，导致设备使用寿命降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及支撑设备领域，特别涉及一种电气化铁路用接触网支撑设备。

背景技术

电气化铁路用接触网支撑设备由一号支架和二号支架等组成，放置于指定工作场所，具备较好的支撑效果，广泛应用于各个领域；现有的电气化铁路用接触网支撑设备在使用时存在一定的弊端，如设备支柱部分为一体化设计，不方便运输和检修，另外现有的电气化铁路用接触网支撑设备在使用时，支撑臂和三号支架之间的连接位置容易受力磨损，导致设备使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电气化铁路用接触网支撑设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用提供的技术方案如下：一种电气化铁路用接触网支撑设备，包括一号支架，所述一号支架内部两侧表面嵌入固定安装有连接板，所述连接板侧表面嵌入固定安装有二号支架，所述连接板，所述二号支架的宽度小于所述一号支架的宽度，所述二号支架内部以相同的方式安装有三号支架以此类推，且由设备的高度决定所述三号支架的数量，所述三号支架外表面开设有孔洞，所述连接板上表面固定安装有卡板，所述孔洞内部卡合安装有定位器。

优选的，所述一号支架侧表面靠近中心位置固定安装有支撑板，所述一号支架侧表面靠近所述支撑板位置开设有一号通孔，所述二号支架和所述一号支架结构相同。

优选的，所述连接板外表面靠近中心位置开设有二号通孔，所述二号通孔一侧开设有一号卡槽，所述一号卡槽上方开设有二号卡槽。

优选的，所述连接柱外表面开设有正反螺纹，所述连接柱两端均螺纹安装有卡块。

优选的，所述一号卡槽和所述一号支架上的支撑板卡合连接，所述二号卡槽和所述二号支架上的支撑板卡合连接，所述一号通孔和所述二号通孔，所述卡块插入一号通孔和所述二号通孔内部。

优选的，所述定位器一侧表面固定安装有支撑臂，所述定位器另一侧表面开设有螺孔，所述定位器外表面螺纹安装有螺纹套，所述螺孔内部螺纹安装有螺纹卡柱，所述螺纹卡柱一端固定安装有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆一端固定安装有堵板，所述螺纹套和所述螺纹连接杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的连接板，将连接板的一号卡槽和一号支架上支撑板卡合，将连接柱的卡块插入二号通孔和一号通孔中，旋转连接柱使卡块完全插入二号通孔和一号通孔中，随后将二号支架的支撑板插入二号卡槽中，重复上述过程，完成支架部分安装，而连接板上表面安装的卡板，为设备热胀冷缩提供空间，且连接柱锁紧后需要通过专业的工具才可拆卸，所以可以当成梯杆使用，便于工作人员检修，通过分段式的设计，从而解决设备不方便运输和检修的问题，通过设置的定位器，定位器上的支撑臂和支架连接位置采用套管式设计，螺纹卡柱和螺孔螺纹连接，保证连接的同时，在外面在螺纹连接一个螺纹套，旋转螺纹套，使螺纹套和螺纹连接杆螺纹连接，从而保护其连接位置，解决支撑臂和三号支架之间的连接位置容易受力磨损，导致设备使用寿命降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种电气化铁路用接触网支撑设备的局部结构示意图；

图2为本实用新型一种电气化铁路用接触网支撑设备的一号支架半剖结构示意图；