[实用新型]一种用于建筑工程的手推车

说明书

本实用新型涉及手推车技术领域，且公开了一种用于建筑工程的手推车，包括装料箱，所述装料箱的下表面设置有支撑板，所述装料箱的外表面固定连接于栏板卡槽的一端，所述支撑板的外表面与栏板扣的一端通过铆钉固定连接，所述支撑板的内与缓冲弹簧的外表面固定套接，所述装料箱的下表面设置有滑道，所述滑道的内腔与滑齿轮的外表面活动套接，所述滑齿轮的侧表面固定连接连接杆的一端，所述连接杆的外表面与滑动轮的内表面活动连接，通过缓冲弹簧使得装料箱在降落时的冲击力得到缓冲，利用缓冲弹簧顶端的橡胶垫对装料箱的下表面进行防护，有效地使得手推车上的装料箱降落时具有缓冲不会使得车厢损坏。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种用于建筑工程的手推车。

背景技术

在对建筑物的建造过程中，建筑工地用的工具有很多，推车是建筑工地中常用到的工具，用来推土和沙石等，手推车能够将车厢掀起卸料，但是掀起时，需要向上掀起车把，把手推车整个掀起把土和沙石掀起倒在底面，使得工人需用很大地力对手推车进行卸料，增加了工人的劳动体力，但是在落回时手推车不具有缓冲功能，因此容易对车厢造成极大的撞击力，并造成车厢的损坏，进而降低了手推车的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于建筑工程的手推车，具备手推车使用较小的力对物料进行卸料和手推车具有缓冲不会使得车厢损坏的优点，解决了手推车使用较大的力对物料进行卸料和手推车不具有缓冲使得车厢损坏问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑工程的手推车，包括装料箱，所述装料箱的下表面设置有支撑板，所述装料箱的外表面固定连接于栏板卡槽的一端，所述支撑板的外表面与栏板扣的一端通过铆钉固定连接，所述支撑板的内与缓冲弹簧的外表面固定套接，所述装料箱的下表面设置有滑道，所述滑道的内腔与滑齿轮的外表面活动套接，所述滑齿轮的侧表面固定连接连接杆的一端，所述连接杆的外表面与滑动轮的内表面活动连接，所述滑动轮的外表面与滑动杆的顶端外表面相接触，所述支撑板的中部内腔与支撑杆的外表面通过轴承固定套接，所述滑动杆的一端与脚踏板的外表面固定套接，所述脚踏板的外表面与踏板杆的内表面固定套接，所述装料箱的下表面凹槽与旋转杆的外表面活动套接，所述旋转杆的两端贯穿支撑板的左右两侧与支撑板外部螺母的内腔螺纹套接。

优选的，所述连接杆的另一端贯穿滑动杆的内部与另一个滑齿轮侧表面固定连接，且所述滑道的内腔设置有两个相同的滑齿轮，所述滑动轮的外表面与滑道的内表面相接触，且所述滑动轮的长度与滑动杆的凹槽长度相适配。

优选的，所述缓冲弹簧的上表面与装料箱的下表面相接触，所述缓冲弹簧的上表面设置有橡胶垫。

优选的，所述踏板杆的表面设置有防滑垫，所述滑动杆的内腔与支撑杆的外表面活动套接。

优选的，所述栏板扣的数量设置为两个，且所述栏板卡槽的数量为两个，且所述栏板卡槽与栏板扣分别设置于装料箱与支撑板的外表面两侧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过缓冲弹簧使得装料箱在降落时的冲击力得到缓冲，利用缓冲弹簧顶端的橡胶垫对装料箱的下表面进行防护，有效地使得手推车上的装料箱降落时具有缓冲不会使得车厢损坏。

2、本实用新型通过踏板杆进行向下的踩压，使得脚踏板带动着滑动杆对装料箱进行向上的顶起，同时通过支撑杆与脚踏板的连接，使得支撑板对脚踏板进行支撑，在利用滑动轮与滑齿轮本身的滑动，使得滑动轮与滑齿轮对装料箱上连接的滑道进行向上的滑动，使得装料箱中的物料滑落，通过滑动有效的使得卸料时用的力气较小。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构图1中A的放大图；

图4为本实用新型结构图2中推动装料箱的滑动装置俯视图。