[实用新型]一种油门指拨转把回弹防卡死结构

说明书

本实用新型公开了一种油门指拨转把回弹防卡死结构，包括拨柄、分别设置在拨柄两侧的支架和侧板，拨柄和侧盖均卡接在支架上，所述支架包括用于与拨柄卡接的支撑卡爪，所述侧盖包括侧盖板，所述侧盖板与支撑卡爪抵接，在侧盖板和拨柄之间存在防卡间隙H。本实用新型提供一种油门指拨转把回弹防卡死结构，避免侧盖与拨柄直接接触、避免拨柄回弹卡死、安全性高、结构牢固、安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及指拨转把技术领域，尤其是涉及一种油门指拨转把回弹防卡死结构。

背景技术

现有常规的指拨油门转把的一般在一侧安装刹把，另一侧安装把套，因此在指拨支架转把的两侧设置有用于与刹把和把套接触的接触面，但是在常规的指拨转把在使用时在刹把和把套的作用下，会使的侧盖抵住拨柄，进而影响拨柄的回弹，即拨柄在回弹时会卡死存在安全隐患。例如，在中国专利文献上公开的“一种指拨转把”，其公告号CN211918915U，包括转把固定部，转动的配合在转把固定部上的指拨旋转部，指拨旋转部与转把固定部之间连接有弹性复位机构，所述指拨旋转部与转把固定部之间通过轴承转动连接，所述轴承两端的指拨旋转部与转把固定部之间通过密封圈旋转密封。本实用新型通过在指拨旋转部与转把固定部之间设置轴承，保证了同轴度，减少了转动阻力，通过设置的密封圈及迂回的结构体使得具有较好的密封效果，但是在该实用新型的技术方案中，侧盖仍会抵住拨柄，进而影响拨柄的回弹。

发明内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中指拨转把与把套抵接导致侧盖抵住拨柄、易将拨柄卡死等问题，提供一种油门指拨转把回弹防卡死结构，避免侧盖与拨柄直接接触、避免拨柄回弹卡死、安全性高、结构牢固、安装便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种油门指拨转把回弹防卡死结构，包括拨柄、分别设置在拨柄两侧的支架和侧板，拨柄和侧盖均卡接在支架上，所述支架包括用于与拨柄卡接的支撑卡爪，所述侧盖包括侧盖板，所述侧盖板与支撑卡爪抵接，在侧盖板和拨柄之间存在防卡间隙H。

在该技术方案中，通过支撑卡爪卡接在拨柄上实现支架和拨柄之间的卡接安装，安装便捷，而防卡间隙H的设置避免了侧盖与拨柄直接接触，进而避免了拨柄在回弹时卡死造成安全问题，另外支撑卡爪与侧盖板抵接对侧盖进行支撑限位，而避免侧盖在把套作用下发生移动，进一步避免侧盖与拨柄抵接，提高了安全性。

作为优选，拨柄靠近侧盖的一侧设置有防卡台阶面，在侧盖板靠近拨柄的一侧的边缘处设置有防卡缺口，所述防卡台阶面与防卡缺口配合设置，所述防卡间隙H设置在防卡台阶面与防卡缺口之间。防卡缺口和防卡台阶面之间形成防卡间隙H，避免了拨柄和侧盖抵接，进而避免了在把套和刹把的作用下侧盖抵住拨柄，进而避免了拨柄在回弹上卡死的状态，提高了安全性。

作为优选，拨柄套设在支架外，在拨柄内一体式设置有卡环，在卡环上设置有卡接凸板，所述支撑卡爪穿设卡环与卡接凸板卡接。卡环用于实现拨柄的穿设，而卡接凸板用于与支撑卡爪卡接，进而将支架与拨柄定位，安装便捷。

作为优选，在所述拨柄内壁面上设置有限位台阶面，所述限位台阶面与支架抵接。

限位台阶面的设置便于对支架在轴向上进行限位，同时便于限制支架与拨柄之间的相对位置，使得拨柄与支架之间安装更方便，且限位台阶面与卡环配合，提高了拨柄和支架之间的安装牢固度。

作为优选，所述侧盖还包括设置在侧盖板上的侧盖卡爪，在支架上设置有卡接板，所述侧盖卡爪卡接在卡接板上。通过将侧盖卡爪卡接在卡接板上实现侧盖与支架之间的安装，卡接的方式使安装方便快捷，也便于将支架靠近侧盖的一侧封闭。

作为优选，所述卡接板一侧与侧盖卡爪卡接，另一侧一体式设置有支撑卡爪。这样的设置使指拨油门转把的结构更紧凑。

作为优选，在所述支架和拨柄之间设置有复位腔，在复位腔内设置有回簧。回簧的设置有利于拨柄在转动后复位（即回弹）。