[实用新型]一种长寿命的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种长寿命的齿轮减速机，涉及减速设备，旨在解决杂质在齿轮运转过程中容易增大齿轮之间的摩擦力，从而加重齿轮的磨损，影响减速机的使用寿命，其技术方案要点是：包括箱体以及与箱体可拆卸连接的端盖，箱体与端盖之间设有减速组件，端盖的顶端开设有注油口，箱体的内底壁上设有呈V形的导流部，箱体的外周壁上设有位于导流部最低端的出油口，出油口处可拆卸连接有用于封闭出油口的密封油塞。本实用新型通过两加强棱之间形成的阻流槽，能使齿轮转动造成的混流经过加强棱时收到阻碍，减缓碎屑在混流作用下被扬起，有效减少碎屑与齿轮之间的摩擦，延长减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速设备，更具体地说，它涉及一种长寿命的齿轮减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作件之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

市面上采用齿轮传动、蜗杆传动实现原动件和工作件的减速传动，通过齿轮、蜗轮和蜗杆之间啮合，在传动时，齿轮与齿轮或蜗轮与蜗杆之间相互摩擦容易造成磨损，故在减速机的箱体内添加润滑油，减少齿轮与齿轮之间的磨损，但长期使用后，润滑油内容易混杂齿轮等传动件之间磨损产生的杂质，而杂质在齿轮运转过程中容易增大齿轮之间的摩擦力，从而加重齿轮的磨损，影响减速机的使用寿命。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种长寿命的齿轮减速机，通过两加强棱之间形成的阻流槽，能使齿轮转动造成的混流经过加强棱时收到阻碍，减缓碎屑在混流作用下被扬起，有效减少碎屑与齿轮之间的摩擦，延长减速机的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种长寿命的齿轮减速机，包括箱体以及与箱体可拆卸连接的端盖，所述箱体与端盖之间设有减速组件，所述端盖的顶端开设有注油口，所述箱体的内底壁上设有呈V形的导流部，所述箱体的外周壁上设有位于导流部最低端的出油口，所述出油口处可拆卸连接有用于封闭出油口的密封油塞。

通过采用上述技术方案，通过端盖上开设的注油口，便于人们将润滑油注入减速机内，保障减速机内有足够的润滑油对齿轮进行润滑作用，减小齿轮等传动件的磨损，在长时间运作时，仍然保证对齿轮的润滑，提高齿轮等配件的使用寿命，并且箱体的内底部成V形结构的导流部，使得齿轮相互摩擦而产生摩擦后的碎屑在静置时，能在重力作用下沉淀至导流部，由于导流部呈V形结构，使得磨损产生的碎屑沉淀于箱体的底部，从而在减速机后续工作时，减少碎屑与齿轮之间的摩擦，进而提高减速机的使用寿命，并且导流部的最低处与出油口位于同一水平高度，进而在清洁更换润滑油时，便于清理，有效延展减速机的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述箱体的内周壁上阵列分布有若干加强棱，所述加强棱呈U形，若干所述加强棱上开设沿出油口轴向开设的断口。

通过采用上述技术方案，通过箱体内壁上设置的加强棱，能提高箱体的抗强度，具有良好的抗形变能力，并且通过端口的设置，使得沉积的碎屑在放油时，能在液压的作用下，随着润滑油从断口向出油口一点，进行排放。

本实用新型进一步设置为：所述加强棱的截面呈半圆形，相邻所述加强棱之间形成有阻流槽，所述阻流槽的底面呈弧形，所述阻流槽的弧形凹面朝向端盖方向设置。

通过采用上述技术方案，加强棱的截面呈半圆形，使得碎屑能沿着加强棱的表面移至导流部的最低处，且通过两加强棱之间形成的阻流槽，能使齿轮转动造成的混流经过加强棱时受到阻碍，减缓碎屑在混流作用下被扬起。

本实用新型进一步设置为：所述箱体的内底壁上向下凹陷形成有与出油口和断口连通的缓存槽。

通过采用上述技术方案，通过缓存槽的设置，使得碎屑在移动过程中，能短暂积存在缓冲槽内，对碎屑进行收纳，减小碎屑的影响。