[实用新型]一种高度可调的散热器支架

说明书

本实用新型公开了一种高度可调的散热器支架，包括底板和支柱，以及设置于底板上的升降机构；支柱设有两个；升降机构包括支撑板、基座、限位盒、齿板、复位弹簧、正反电机、转轴、齿轮以及支撑弹簧，两个支柱上活动连接有支撑板，并从支撑板内部贯穿通过。本实用新型中，通过转轴带动齿轮转动，齿板与齿轮啮合后被传动在限位盒上滑动，齿板升降后，支撑板在支柱上同步滑动，通过控制正反电机的正反转动可以调整支撑板上下滑动来实现支撑板上散热器的升降，控制灵活精准，设置复位弹簧和支撑弹簧分别对齿板以及支撑板进行活动支撑保证了散热器升降的稳定性，也可以利用其弹性恢复特性对冲击力进行缓冲，提高了对散热器的防护效果。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，特别涉及一种高度可调的散热器支架。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器作为汽车内部的传热导热部件，对于汽车来说起着重要作用，汽车散热器的材质主要为铝制或铜质，散热器芯是其主要部件，内装有冷却液。

通俗来说，汽车散热器是一个热交换器，是必不可少的汽车部件，需要经常对散热器进行养护和维修，在对汽车散热器进行安装固定时，常常用到散热器支架。

现有技术下汽车散热器支架，都是锁死固定在车体上的，不能进行高度调节，不够灵活，也导致了对散热器进行养护和维修时费时费力，为此，我们提出一种高度可调的散热器支架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高度可调的散热器支架，可以有效解决背景技术中汽车散热器支架，都是锁死固定在车体上的，不能进行高度调节，不够灵活，也导致了对散热器进行养护和维修时费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种高度可调的散热器支架，包括底板和支柱，以及设置于底板上的升降机构；

所述支柱设有两个，所述底板上表面与两个支柱底端连接；

所述升降机构包括支撑板、基座、限位盒、齿板、复位弹簧、正反电机、转轴、齿轮以及支撑弹簧，两个所述支柱上活动连接有支撑板，并从支撑板内部贯穿通过，且支撑板位于底板上方，并两个所述支柱在支撑板水平中轴线上呈对称分布，所述底板上表面设置有基座，且基座呈中空长方体结构，所述基座内部底面与限位盒下表面连接，且限位盒内部设置有滑槽，所述齿板活动设置在滑槽上，所述限位盒内部底面与齿板低端之间设置有复位弹簧，所述基座内部一侧壁上设置有正反电机，所述正反电机输出端与转轴一端连接，所述转轴另一端设置有齿轮，所述齿板与齿轮啮合连接，每个所述支柱周侧面环绕设置有一个支撑弹簧，且所述支撑弹簧位于底板上表面和支撑板下表面之间，齿板可以在限位盒上滑动，支撑板可以在支柱上滑动，支撑弹簧主要对支撑板进行辅助支撑。

优选地，所述支撑板上设置有散热组件、固定组件以及防尘组件，所述散热组件包括固定板以及散热器本体，所述支撑板上表面与固定板下表面连接，所述固定板上表面设置有散热器本体。

优选地，所述固定组件包括固定圆盘，每个所述支柱顶端设置有一个固定圆盘，且固定圆盘位于支撑板上方。

优选地，所述防尘组件包括防尘罩以及固定块，所述防尘罩环绕设置在固定板周侧面，所述固定块设有四个，所述防尘罩相向的两侧表面上两两对称设置有四个固定块，所述支撑板上表面与四个固定块下表面连接，固定块主要辅助固定防尘罩。

优选地，所述固定板上设置有连接螺钉，所述连接螺钉设有四个，所述支撑板以及固定板依次与四个连接螺钉螺纹连接，且四个所述连接螺钉分别临近固定板四个边角，连接螺钉要辅助固定散热器本体。

优选地，所述固定圆盘上设置有固定螺栓，所述固定螺栓设有十个，每个所述固定圆盘上螺纹连接有五个固定螺栓，且固定螺栓环绕设置在支柱周侧面，固定螺栓主要配合固定圆盘将设备整体进行固定安装。