[实用新型]一种电动车充电器尾箱有效
申请号: | 202121632359.2 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN216185668U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 刘东方;牛振帅 | 申请(专利权)人: | 昂勤塑业(上海)有限公司 |
主分类号: | B62J9/40 | 分类号: | B62J9/40;B60L53/16;H02J7/00 |
代理公司: | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人: | 王风平 |
地址: | 201304 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电器 | ||
本实用新型属于备件放置箱体,具体涉及一种电动车充电器尾箱,包括箱体和箱盖,所属箱体上设有安装部和连接部,所属安装部至于箱体中心位置,连接部设置在箱体侧面,安装部设有弹簧片卡紧电动车充电器,连接部使用伸缩插排或插头与外部电源连接,在此过程中传统电动车充电器的取放,转变为伸缩插排或插头的使用,有效避免电动车充电器的混用或丢失。
技术领域
本实用新型属于备件放置箱体,具体涉及一种电动车充电器尾箱。
背景技术
目前市场上电动车充电器与电动车没有固定连接,导致充电器在反复取放使用时,容易遗失或混用,在电动车座椅部分下方或储物箱空间位置利用也不充分,因此发明该尾箱侧面增加了伸缩插排装置,解决了消费者在生活中充电器线缆短,无法正确的使用充电器,造成乱拉乱放,使用不匹配的充电器给电动车充电,从而导致社会上一起起因电动车充电引起的火灾,造成人员及财产损失,此尾箱底部可以装置任何类型的充电器。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,即充电器携带方便不易丢失防止充电器混用造成的损失,发明一种电动车充电器尾箱,包括箱体和箱盖,其特征在于,所属箱体上设有安装部和连接部,所属安装部至于箱体中心位置,连接部设置在箱体侧面。
作为本实用新型一种电动车充电器尾箱优选的,包括安装部设有弹簧片,所述弹簧片安装在箱体内,安装在箱体内的弹簧片为一组,所述弹簧片之间的区域为放置充电器,弹簧片安装高度为春电器高度的三分之一。
作为本实用新型一种电动车充电器尾箱优选的,包括连接部设有伸缩插排,所述伸缩插排固定在箱体侧壁上,伸缩插排固定在箱体侧面,在使用的时可根据实际情况将伸缩插排卸下,连接在伸缩插排上的电线放置在电动车充电器尾箱空闲部分,以增加伸缩插排使用半径。
作为本实用新型一种电动车充电器尾箱优选的,所述连接部设有伸缩插头,伸缩插头设有壳体、公接头和旋转槽,所述壳体一端为圆弧形,所述旋转槽开设在壳体相邻两个面上,所述公接头穿过壳体,所述公接头沿旋转槽旋转90度,所述伸缩插头安装在箱体一侧。
作为本实用新型一种电动车充电器尾箱优选的,所述箱体设有插头安装区,所述插头安装区内放置插头,所述插头安装区为箱体侧壁开设通孔,插头在放置的过程中其公接头与壳体成90度,穿过通孔,卡紧在安装部一端的凹槽内。
本实用新型的有益效果:安装部设有弹簧片卡紧电动车充电器,连接部使用伸缩插排或插头与外部电源连接,在此过程中传统电动车充电器的取放,转变为伸缩插排或插头的使用,有效避免电动车充电器的混用或丢失。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的带有伸缩插排结构示意图;
图2为本实用新型设有伸缩插头的箱体示意图;
图3为本实用新伸缩插头结构示意图;
图中:1、箱体;2、箱盖;3、安装部;31、弹簧片;4、电动车充电器;5、连接部;51、伸缩插排;6、插头安装区;7、插头;71、壳体;72、公接头;73、旋转槽;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
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