[实用新型]低温罐式集装箱

说明书

本实用新型提供了一种低温罐式集装箱，包括框架和卧式安置于框架内部的罐体；罐体用以储存低温液体；低温罐式集装箱还包括：连接管，其贯穿罐体并伸入罐体的内部，从而与罐体的气相空间相通；气化换热管，其固定设于罐体上；气化换热管沿罐体的轴向延伸，且不超出框架的外侧；气化换热管沿轴向的两端分别为进口和出口，进口与连接管外露于罐体的端部连接并相通；泄放管路系统，其与气化换热管的出口连接相通。气化换热管位于大气环境中，流经管内的低温介质都会参与与外界大气的热交换，进而吸热并气化为气体，气体由泄放管路系统排放出，气体的温度相对较高不会对相邻罐箱以及船体产生冻裂风险。

技术领域

本实用新型涉及低温容器技术领域，特别涉及一种低温罐式集装箱。

背景技术

目前各国能源结构中LNG(液化天然气)比重不断增加，LNG的运输模式不断被创新。使用LNG罐式集装箱进行集装箱化运输作为一种新型LNG物流和贸易模式，业内已经有很多尝试。

LNG罐箱作为集装箱运输，尤其在海上运输的情况下必然存在着大规模堆码和堆存，但LNG的低温特性(-162℃)决定着一旦罐箱有LNG喷出，会对相邻罐箱以及船体造成很大破坏。LNG罐箱一般采用真空绝热罐体，当罐箱真空意外遭到破坏，或者罐箱的存储时间超过其维持时间时，都可能有液态的LNG从排放口排出，这也是目前制约罐箱大规模应用的瓶颈之一。

针对可能存在的液态低温介质从排放口排出，目前技术上主要解决方案如下：

第一种是采用共管透气方案。所有罐箱的排放口都使用耐低温管道进行汇总，这样当有低温液体排出后，能够进行进行收集和引导到专门的区域。但此方案需要整个回收系统，投资大，且罐箱堆码后，连接多个排放管需要的工作量巨大，每个管路的接口都是一个漏点，不能保证完全没有液体泄漏。同时，共管透气的监管和维护也非常麻烦。

第二种是采用导流槽和安全距离的方案。在罐箱的排放口设置不锈钢保护导流槽，罐箱和罐箱之间留足安全距离，使液体排出后不能喷到相邻罐箱上。但这大大增大了罐箱的堆存间距，使单位面积罐箱堆存量降低很多，经济性很差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低温罐式集装箱，以避免液态低温介质从罐体排出，并同时具备低安装成本和实用性高的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种低温罐式集装箱，包括框架和卧式安置于所述框架内部的罐体；所述罐体用以储存低温液体；所述低温罐式集装箱还包括：连接管，其贯穿所述罐体并伸入所述罐体的内部，从而与所述罐体的气相空间相通；气化换热管，其固定设于所述罐体上；所述气化换热管沿所述罐体的轴向延伸，且不超出所述框架的外侧；所述气化换热管沿轴向的两端分别为进口和出口，所述进口与所述连接管外露于罐体的端部连接并相通；泄放管路系统，其与所述气化换热管的出口连接相通。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管的外壁上还设有多个周向间隔布置的翅片。

根据本实用新型的一个实施例，所述框架包括两个相对间隔的端框；所述气化换热管设于所述罐体的上端，且不超出所述端框的上端面。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管沿轴向上的两端分别延伸至两所述端框的内侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管仅有一个。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管的数量为多个，并分为数量相等的两组；两组所述气化换热管对称布置于所述罐体横向的两侧上。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管为单层管道。

根据本实用新型的一个实施例，所述气化换热管的直径尺寸范围为150mm～350mm。