[实用新型]一种用于车辆的出风组件和具有其的车辆有效
申请号: | 202121635840.7 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215904282U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 苗秀奇;王天鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 组件 具有 | ||
1.一种用于车辆的出风组件,其特征在于,包括:
第一壳体,所述第一壳体内限定出第一出风道;
第二壳体,所述第二壳体内限定出第二出风道,所述第二壳体设置在所述第一壳体的前侧且与所述第一壳体相连,所述第一出风道和所述第二出风道连通,所述第一壳体和所述第二壳体中的至少一个构造为柔性件以使所述第一壳体具有伸出所述车辆的出风口的伸出位置以及收纳在所述出风口的收纳位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述第一壳体和所述第二壳体中的至少一个构造为弹性件。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述第二壳体上设置有卡接轴,所述卡接轴的两端相对所述第二壳体可移动以使所述卡接轴的两端与所述出风口的内壁上的卡接槽配合或脱离。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述卡接轴包括:第一半轴、第二半轴以及设置在所述第一半轴和所述第二半轴之间的中间轴;
所述第一半轴和所述第二半轴背离彼此的端部构造为所述卡接轴的所述两端,所述第一半轴和所述第二半轴朝向彼此的端部可移动地设置在所述中间轴上。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述第一半轴和所述第二半轴朝向彼此的端部与所述中间轴之间设置有复位件。
6.根据权利要求3所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述卡接轴包括:第一半轴和第二半轴,所述第一半轴包括:第一外轴以及设置在所述第一外轴内部且相对所述第一外轴可轴向移动的第一内轴,所述第二半轴包括:第二外轴以及设置在所述第二外轴内部且相对所述第二外轴可轴向移动的第二内轴,所述第一内轴和所述第二内轴上背离彼此的两端构造为所述卡接轴的所述两端。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述第一内轴与所述第一外轴之间、所述第二内轴与所述第二外轴之间设置有复位件。
8.根据权利要求6或7所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,所述卡接轴还包括:中间轴,所述中间轴设置在所述第一半轴和所述第二半轴之间,所述第一半轴和所述第二半轴可转动地设置在所述中间轴上。
9.根据权利要求6所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,还包括:彼此交叉且枢转配合的第一夹杆和第二夹杆,所述第一夹杆的内端和所述第二夹杆的内端邻近所述第一壳体的内端,所述第一夹杆的外端和所述第二夹杆的外端分别与所述第一内轴和所述第二内轴相连。
10.根据权利要求6所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,还包括:第一扇叶和第二扇叶,所述第一扇叶与所述第一外轴相连以在所述第一外轴转动时可选择地遮挡所述第二出风道的一部分,所述第二扇叶与所述第二外轴相连以在所述第二外轴转动时可选择地遮挡所述第二出风道的另一部分。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的出风组件,其特征在于,还包括:驱动所述第一外轴和所述第二外轴转动的驱动组件;
所述驱动组件包括:沿所述第一出风道延伸的旋转轴,所述旋转轴的内端设置有第一斜齿轮,所述第一外轴和所述第二外轴上分别设置有第二斜齿轮和第三斜齿轮。
12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-11中任一项所述的出风组件。
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