[实用新型]一种基于PLC救护车控制系统有效
申请号: | 202121636232.8 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215494672U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 曾建军;江宝英 | 申请(专利权)人: | 军创(厦门)自动化科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 35227 | 代理人: | 乐珠秀 |
地址: | 361000 福建省厦门市火炬高*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 plc 救护车 控制系统 | ||
本实用新型提供了一种基于PLC救护车控制系统,包括PLC控制器、供电模块、暖风机模块、负压风机模块、通讯模块、人机交互模块,供电模块、暖风机模块、负压风机模块均与PLC控制器相连,人机交互模块通过通讯模块与PLC控制器相连。人机交互模块用于使用者向PLC控制器输出控制命令,PLC控制器用于根据控制命令控制暖风机模块及负压风机模块的运行或断开。供电模块用于为PLC控制器供电。
技术领域
本实用新型涉及救护车控制系统,特别涉及一种基于PLC救护车控制系统。
背景技术
随着经济的发展,城市化步伐的加快,社会对于救护车的需求正在日渐增加,救护车作为重要的急救设备,因此,其救护车控制系统稳定、便捷、安全性显得尤为重要。市面上,救护车的控制系统大多是基于单片机控制,由于随着社会的不断发展,对救护车控制要求会越来越高,因此控制系统功能需要不断升级和完善。但是单片机程序编写难度大,电路设计复杂,不易改造,其技术功能难以满足时代更新的需求。所以开发一款基于PLC救护车控制系统很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于PLC救护车控制系统,相比单片机控制,程序更加简洁、电路设计亦更加便捷。
为了解决上述问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种基于PLC救护车控制系统,包括:
PLC控制器,与所述PLC控制器相连的供电模块、暖风机模块、负压风机模块以及人机交互模块;
所述人机交互模块用于使用者向所述PLC控制器输出控制命令,所述PLC控制器用于根据所述控制命令控制所述暖风机模块及所述负压风机模块的开断;
所述供电模块用于为所述PLC控制器供电;
所述PLC控制器包括采集模块;所述采集模块用于实时采集所述救护车的逆变器输出电流,并将该输出电流值传输至所述人机交互模块。
进一步地,所述供电模块包括顺次相连的DC\DC稳压电路及线性稳压电路;其中,所述DC\DC稳压电路的输入端接入外接直流电源,所述线性稳压电路的输出端与所述PLC控制器相连。
进一步地,救护车控制系统还包括短路保护模块,所述短路保护模块为串联在外接电源与负载之间的熔断器或断路器。
进一步地,所述采集模块包括顺次相连的整流电路、隔离放大电路、差分放大电路;其中,所述整流电路的输入端与所述救护车上的逆变器的输出端相连;所述差分放大电路的输出端与所述PLC控制器相连,PLC控制器将所述采集模块的数据实时通过所述人机交互模块显示。
进一步地,所述暖风机模块包括分别与所述PLC控制器及外接电源相连的第一开关管,及与所述第一开关管相连的暖风机负载。
进一步地,所述第一开关管为PMOS管,所述PMOS管的源级与所述外接电源相连,栅极与所述PLC控制器相连,漏极与所述暖风机负载相连;其中,所述外接电源为12V直流电。
进一步地,所述负压风机模块包括分别与所述PLC控制器的第二开关管,及与所述第二开关管相连的负压风机负载;其中,所述负压风机负载的另一端接外接电源,所述第二开关管接地。
进一步地,所述第二开关管为NMOS管,所述NMOS管的漏极与所述负压风机负载相连,栅极与所述PLC控制器相连,源级接地;其中,所述负压风机负载的另一端所述接的外接电源为12V直流电源。
进一步地,救护车控制系统还包括温度检测模块,所述温度检测模块包括设置在PLC控制器上的温度传感器,所述温度传感器与所述PLC控制器电连接,用于检测PLC控制器的温度并将检测到的温度实时传输至PLC控制器。
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