[实用新型]一种铁路轨道检测装置有效
申请号: | 202121636357.0 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215944569U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 张长认 | 申请(专利权)人: | 张长认 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;E01H8/10;H02S20/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路轨道检测装置,涉及轨道交通领域。该铁路轨道检测装置,包括支撑台、固定板、螺纹帽和螺纹柱,固定板固定连接在支撑台下表面,螺纹帽穿设在固定板表面,螺纹柱螺纹连接在螺纹帽内,螺纹柱左端固定连接有旋钮,旋钮表面固定连接有滑杆,滑杆表面套接有滑套,螺纹柱右端固定连接有转轴。该铁路轨道检测装置,通过设置螺纹帽、螺纹柱和从动轮,当人们需要将该装置卡接在铁轨上时,将两块固定板位于铁轨两侧,然后人们通过滑套转动旋钮,带动螺纹柱转动,在螺纹柱与螺纹帽的配合下,使得固定有从动轮的夹持板,向中间移动,使得从动轮与铁轨紧密贴合,完成对该装置的卡接,方便人们将该装置卡接在铁轨上。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种铁路轨道检测装置。
背景技术
铁路线路设备是铁路运输业的基础设备,它常年裸露在大自然中,经受着风雨冻融和列车荷载的作用,轨道几何尺寸不断变化,路基及道床不断产生变形,钢轨、联结零件及轨枕不断磨损,而使线路设备技术状态不断地发生变化,因此,工务部门掌握线路设备的变化规律,及时检测线路状态,加强线路检测管理成为确保线路质量、保证运输安全的重要的基础性工作。
现有的检测装置大多为双轨平车,不便于对单边轨道进行检测,现有的单边检测装置卡接方式比较的复杂,不便于操作,而且没有对轨道进行清理的装置,可能会影响检测的结果。
因此,提出一种铁路轨道检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路轨道检测装置,解决了装置卡接复杂和不便于对轨道进行清理的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路轨道检测装置,包括支撑台、固定板、螺纹帽和螺纹柱,所述固定板固定连接在支撑台下表面,所述螺纹帽穿设在固定板表面,所述螺纹柱螺纹连接在螺纹帽内,所述螺纹柱左端固定连接有旋钮,所述旋钮表面固定连接有滑杆,所述滑杆表面套接有滑套,所述螺纹柱右端固定连接有转轴,所述转轴右端设置有夹持板,所述夹持板左侧固定连接有轴承,所述转轴右端转动连接在轴承内,所述夹持板右侧固定连接有从动轮,所述固定板有两组,并且对称设置在支撑台下表面。
进一步的,所述支撑台侧面固定连接有支架,所述支架内固定连接有电机,所述电机的输出轴下端固定连接有清扫刷,所述支撑台侧面固定连接有挡板。
进一步的,所述支撑台表面固定连接有第一连接块,所述第一连接块侧面通过销轴活动连接有太阳能板,所述支撑台上表面固定连接有第二连接块,所述太阳能板下表面固定连接有第三连接块,所述第二连接块侧面通过销轴活动连接有电动推杆,所述电动推杆上端通过销轴与第三连接块活动连接。
进一步的,所述支撑台下表面固定连接有检测仪,所述支撑台下表面固定连接有主动轮,所述主动轮有两组,并且对称设置在支撑台下表面。
进一步的,所述支撑台内开设有储能仓,所述储能仓内固定连接有蓄电池。
进一步的,所述支撑台表面固定连接有控制开关,所述控制开关内设置有微处理器。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路轨道检测装置。具备以下有益效果:
1、该铁路轨道检测装置,通过设置螺纹帽、螺纹柱和从动轮,当人们需要将该装置卡接在铁轨上时,人们首先将该装置放置在铁轨表面,使得两块固定板位于铁轨两侧,然后人们通过滑套转动旋钮,带动螺纹柱转动,在螺纹柱与螺纹帽的配合下,使得固定有从动轮的夹持板,向中间移动,当从动轮与铁轨紧密贴合时,人们停止转动旋钮,完成对该装置的卡接,方便人们将该装置卡接在铁轨上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张长认,未经张长认许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121636357.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种土木工程建筑施工用筛沙装置
- 下一篇:一种道路施工用沥青混凝土调配罐