[实用新型]一种桥梁绿化维护车维护结构有效
申请号: | 202121637415.1 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215553280U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 陈秀雯;张勇恩 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团第三工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;A01G25/09 |
代理公司: | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 辜强 |
地址: | 641418 四川省成都市成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 绿化 维护 结构 | ||
1.一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于,包括:
维护车(1),所述维护车(1)的侧端固定连接有塑料板(5),两个所述塑料板(5)的侧端固定连接有第一固定板(6),所述维护车(1)的侧端固定连接有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)的侧端固定连接有固定板;
维护机构,所述维护机构包括减震组件、连接组件,所述减震组件包括强力弹簧(14)、滑板(16)、第二固定块(13)和活动杆(11),第二连接杆(15)通过固定连接于固定板的一端,所述第二固定块(13)固定连接于第二连接杆(15)的侧端,所述第二固定块(13)的前端开设有减震槽,所述滑板(16)滑动连接于减震槽的两侧内壁,所述活动杆(11)通过铰轴活动铰接于活动杆(11)前端,所述强力弹簧(14)固定连接于减震槽的上内壁,所述连接组件和减震组件设于维护车(1)的一侧,所述连接组件和减震组件连接以实现保护桥梁绿化维护车(1)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于:所述连接组件包括收纳槽(10)和第一连接杆(12),所述第一连接杆(12)通过铰轴活动铰接于安装板的一端,所述收纳槽(10)固定连接于维护车(1)的侧端,所述第一连接杆(12)通过铰轴活动铰接于收纳槽(10)的圆周表面。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于:所述维护车(1)的侧端开设有圆形孔(2),所述维护车(1)的侧端固定连接有把手(4)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于:所述维护车(1)的顶端开设有收纳槽(10),所述收纳槽(10)的两侧内壁均开设有滑槽(8),两个所述滑槽(8)的相靠近内壁均滑动连接有限位块(7),两个所述限位块(7)的相靠近端固定连接有受力板(18)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于:所述维护车(1)的下端四角处均设有万向轮(3)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁绿化维护车维护结构,其特征在于:所述维护车(1)侧端通过铰轴活动铰接有铰轴盖(17)。
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