[实用新型]一种格构板轻质路基结构

说明书

本实用新型涉及的一种格构板轻质路基结构，包括：台阶状开挖面和重力式基座，所述重力式基座上部设置若干格构板，所述格构板包括横向格板和竖向格板，横向格板和竖向格板形成的空腔中填筑泡沫轻质土，格构板用砂浆锚杆固定于岩体上；泡沫轻质土内部设置横向碎石盲沟和纵向碎石盲沟；最顶部的所述格构板浇筑隧道端墙和进出口隧道结构。泡沫轻质土内部设置纵横向碎石盲沟，将汇集山体积水排出填筑体外。本实用新型适用于陡峭山体路基加宽填筑，也可用于岩质山体隧道口陡峭路堤填筑，降低高陡路基对地基承载力，增加路基的侧向稳定性，解决陡峭山体道路路基填筑问题，整体路基填筑高度可达40m。

技术领域

本实用新型涉及路基技术领域，特别涉及一种格构板轻质路基结构，适用于陡峭山体路基加宽填筑，尤其涉及岩质山体隧道口陡峭路堤加宽填筑。

背景技术

山岭地区修建道路常遇到陡峭山体路基加宽填筑难题，如采用填土加宽填筑，填土需要按1:1.5～1:2放坡填筑，占地面积大，高填土路基和原山体之间易产生沉降差异，导致路面开裂；如采用圬工挡墙加宽填筑，挡墙高度为大材料用量多，且对地基承载力要求过高，侧向稳定性差，路基易失稳，施工难度为大。亟须提出一种能控制加宽路基沉降，降低填筑体自身重量，增加填筑体稳定性的解决措施。

实用新型内容

本实用新型提出了一种格构板轻质路基结构，以实现上述背景技术中提出的能控制加宽路基沉降、降低填筑体自身重量、增加填筑体稳定性的目的中至少一项。

为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及的一种格构板轻质路基结构，包括：台阶状开挖面和重力式基座，所述台阶状开挖面由山体开挖形成，所述重力式基座上部设置若干格构板，所述格构板包括横向格板和竖向格板，横向格板和竖向格板形成的空腔中填筑泡沫轻质土，格构板用砂浆锚杆固定于台阶状开挖面上；

泡沫轻质土内部设置横向碎石盲沟和纵向碎石盲沟；最顶部的所述格构板浇筑隧道端墙和进出口隧道结构。

优选的，所述台阶状开挖面中台阶宽度大于2m。

优选的，所述山体为岩质山体。

优选的，所述重力式基座材料为片石混凝土或素混凝土，材料强度为等级C20～C30，现场浇筑而成，高度为3～8m。

优选的，所述横向格板和竖向格板均为钢筋混凝土结构，混凝土等级C20～C30，所述横向格板和竖向格板内埋设双层双向钢筋网片，所述横向格板水平布置，所述竖向格板向内侧倾斜布置；所述横向格板和竖向格板厚度为10～40cm。

优选的，所述泡沫轻质土浇筑在横向格板和竖向格板形成的空腔中，泡沫轻质土湿容重5～7kN/m³，无侧限抗压强度为0.6～1.5MPa，泡沫轻质土分层浇筑，每层浇筑厚度为0.5～1.0m。

优选的，浇筑在台阶状开挖面范围的格构板设置砂浆锚杆固定，砂浆锚杆底端锚固于山体基岩上，顶端深入泡沫轻质土内部，砂浆锚杆梅花形间隔布置。

优选的，所述砂浆锚杆总长度为2～5m，砂浆锚杆直径为5～12cm，采用高强砂浆将钢筋固定于山体中，锚固长度为2/3锚杆长度，非锚固端的钢筋与横向格板的钢筋搭接浇筑成整体，钢筋直径为 22～32mm。

优选的，所述横向碎石盲沟和纵向碎石盲沟均由土工布包裹碎石而成，横向碎石盲沟在竖向格板相交处埋设PVC排水管，排水管外漏长度不小于5cm。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型可在陡峭路堤位置填筑，且最大高度可达40m，可解决陡峭山体路基加宽难题。