[实用新型]一种便于制动管装配的伺服变频器

说明书

本实用新型公开了一种便于制动管装配的伺服变频器，包括壳体，所述壳体前端上部开有若干个接线口，所述壳体左端后部和右端右部均开有若干个散热口，若干个所述散热口和若干个接线口均呈线性阵列分布，所述壳体上端后部通过螺栓固定连接有后盖板，所述后盖板上端前部开有铭牌槽，所述壳体上端右部开有安装槽，所述安装槽左槽壁开有指槽，所述安装槽内设置有操作面板，所述壳体上端前部设置有前盖板，所述前盖板与后盖板相匹配，所述前盖板上端左部固定安装有安全警示标。本实用新型所述的一种便于制动管装配的伺服变频器，通过设置固定组件提高制动管的装配效率和质量，利于制动管的装配，功能性强，实用性强，满足伺服变频器的发展需求。

技术领域

本实用新型涉及伺服变频器技术领域，特别涉及一种便于制动管装配的伺服变频器。

背景技术

变频就是改变供电频率，从而调节负载，起到降低功耗，减小损耗，延长设备使用寿命等作用。变频技术的核心是变频器，通过对供电频率的转换来实现电动机运转速度率的自动调节，把50Hz的固定电网频改为30—130Hz的变化频率。同时，还使电源电压适应范围达到142—270V，解决了由于电网电压的不稳定而影响电器工作的难题。伺服电机通常使用变频器通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位。制动管是变频器主板中的重要组成元器件。在现有的伺服变频器中有以下几点弊端：1、现有的伺服变频器中的制动管大多采用直接焊接的方式，但这种装配方式首先需要将制动管的引脚与主板上焊盘进行定位，再将其它引脚进行焊接，且需要操作人员手扶住制动管，操作流程多，且操作困难，使得制动管的装配效率低，质量低；2、现有的伺服变频器中功能性较差，尤其是存在粘贴式铭牌易掉落、控制面板不易检修等缺点，不利于伺服变频器的发展需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于制动管装配的伺服变频器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于制动管装配的伺服变频器，包括壳体，所述壳体前端上部开有若干个接线口，所述壳体左端后部和右端右部均开有若干个散热口，若干个所述散热口和若干个接线口均呈线性阵列分布，所述壳体上端后部通过螺栓固定连接有后盖板，所述后盖板上端前部开有铭牌槽，所述壳体上端右部开有安装槽，所述安装槽左槽壁开有指槽，所述安装槽内设置有操作面板，所述壳体上端前部设置有前盖板，所述前盖板与后盖板相匹配，所述前盖板上端左部固定安装有安全警示标。

优选的，所述前盖板左端和后端均固定安装有延长板，两个所述延长板分别与后盖板左端前部和右端前部活动连接。

优选的，所述壳体内腔下壁固定安装有主板，所述主板上端后部电性连接有制动管，所述主板上端中部电性连接有控制模块，所述主板上端前部电性连接有接线模块。

优选的，所述主板上端设置有两个固定组件，两个所述固定组件与制动管相匹配。

优选的，所述固定组件包括固定板，所述固定板下端与主板上端固定连接，所述固定板靠近制动管的一端从上到下固定安装有弹簧和支撑底板，所述弹簧设置有两个，两个所述弹簧呈左右对称分布，所述弹簧前端固定安装有压块，所述压块位于制动管上方，所述支撑底板位于制动管下方。

优选的，所述安装槽下槽壁与壳体内腔相通，所述安装槽前槽壁和后槽壁均固定安装有限位条，所述操作面板前端和后端均开有限位槽，两个所述限位槽分别与两个限位条相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：