[实用新型]定位装置、齿轮箱及轨道车辆

说明书

本实用新型提供了一种定位装置、齿轮箱及轨道车辆，该定位装置设置在齿轮箱的壳体上，以用于固定小轴或固定设置在小轴上的齿轮，定位装置包括：连接座，连接座与壳体连接；夹紧组件，夹紧组件设置在连接座上，以夹紧小轴或齿轮。本实用新型的定位装置解决了现有技术中的齿轮箱的小轴轴承游隙不方便调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体而言，涉及一种定位装置、齿轮箱及轨道车辆。

背景技术

动车组转向架齿轮箱是转向架驱动装置中非常重要的部件，齿轮箱内的小轴和小轴轴承用来给车轮传递动力，因小轴轴承在车辆满速行驶时转速达几千转每分钟，故小轴的寿命直接影响着整个车辆的行驶安全，而小轴轴承的游隙值又直接影响着小轴轴承的寿命，因此，需要对小轴轴承的游隙值经常进行检查，一但游隙值超过预设的范围则需要及时对其进行调整。

目前，在调整小轴轴承的游隙值时，需要齿轮箱带轮调整小轴轴承游隙，因此只能在轨道上进行，具体实施时，要先拆卸PM密封盖和轴承盖，而小轴不取出。在拆卸PM轴承盖后小轴无固定处于下垂状态，存在脱落风险，需要人员用手托住小轴，等待小轴轴承盖垫片调整，从而浪费大量的时间及人力。

此外，在安装过程中，小轴因无法得到固定会在轴承盖组装过程中出现下垂的问题，使的轴承盖与小轴挡油环产生相抗，导致安装过程缓慢，对产品造成质量风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种定位装置、齿轮箱及轨道车辆，以解决现有技术中的齿轮箱的小轴轴承游隙不方便调节的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种定位装置，设置在齿轮箱的壳体上，以用于固定小轴或固定设置在小轴上的齿轮，定位装置包括：连接座，连接座与壳体连接；夹紧组件，夹紧组件设置在连接座上，以夹紧小轴或齿轮。

进一步地，夹紧组件包括：两个夹板，两个夹板间隔地设置在连接座的一侧，其中，两个夹板相对设置以使两个夹板之间形成夹紧空间，以夹紧小轴或齿轮。

进一步地，夹紧组件还包括：连接板，连接板设置在两个夹板之间，其中，连接板的两端分别与两个夹板焊接连接。

进一步地，至少一个夹板相对另一个夹板可移动地设置，以夹紧或释放小轴或齿轮。

进一步地，定位装置还包括：驱动机构，驱动机构与两个夹板分别连接，以同时驱动两个夹板相互靠近或远离。

进一步地，定位装置还包括：滑轨组件，滑轨组件设置在连接座上，两个夹板分别可移动地设置在滑轨组件上，以沿滑轨组件的延伸方向移动。

进一步地，夹板为L形结构。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种齿轮箱，包括壳体、齿轮和小轴，齿轮和小轴均设置在壳体的内侧，其中，齿轮套设在小轴上，齿轮箱还包括定位装置，定位装置为上述的定位装置。

进一步地，壳体上设有观察孔，定位装置插设在观察孔内，其中，定位装置的连接座通过螺栓固定在壳体上。

根据本实用新型的第三个方面，提供了一种轨道车辆，包括转向架、动力装置和齿轮箱，动力装置通过齿轮箱驱动转向架转动，齿轮箱为上述的齿轮箱。

应用本实用新型的技术方案的定位装置主要应用在动车组转向架的齿轮箱上，当需要齿轮箱带轮调整小轴轴承游隙时，该定位装置通过夹紧小轴、小轴上的齿轮或轴承来防止小轴轴承下垂，从而便于精确的调整小轴轴承游隙，具体的，该定位装置上设有一个与齿轮箱壳体连接的连接座，连接座靠近小轴轴承的一侧设置了夹紧组件，用来夹紧固定小轴轴承，这样即使将齿轮箱的密封盖和轴承盖都取下后，小轴轴承依然通过该定位装置固定，不会移动，此时可以很方便的对小轴轴承游隙进行调整，且在安装好轴承盖后，小轴轴承游隙也不会改变，解决了现有技术中在拆卸碗轴承盖后，小轴轴承在重力作用下下垂，而在调节完小轴轴承游隙并安装完轴承盖后，小轴轴承又会发生变化的问题。