[实用新型]一种汽车胶管用L型管与直管插接工装有效
申请号: | 202121643633.6 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215394885U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 张宝海;李星秋 | 申请(专利权)人: | 天津中冠汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;F16L33/00;F16L41/02 |
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地址: | 300000 天津市滨海新区中*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 胶管 插接 工装 | ||
本实用新型提供了一种汽车胶管用L型管与直管插接工装包括底板、固定安装于底板上表面的固定块一,所述固定块一上方安装有L型管的仿形块一,所述仿形块一上开有与L型管一端对应的L形凹槽,L型管的待插装的一端放置于L形凹槽内;L型管通过三通与直管插装,所述仿形块一上也设有与三通对应的放置位,L型管与三通预先插装固定;通过横向推紧器将直管一的端部与三通插接顶紧。本实用新型所述的汽车胶管用L型管与直管插接工装,利用仿形块对需要插装的各个部件进行仿形固定,可实现插装过程中的部件保护,避免部件弯折,利用推进器进行插装,在实现稳定插装的同时,也起到省力作用。
技术领域
本实用新型属于汽车胶管插装技术领域,尤其是涉及一种汽车胶管用L型管与直管插接工装。
背景技术
汽车内部具有多种类型的胶管,包括硬质胶管和柔性胶管,硬质胶管在插装时,大多是人工进行直接插接,或者利用一些简易的夹具进行配合插装,缺少专业的插装工装,利用人工或简易夹具插装时,容易造成胶管弯折,影响后续使用寿命。
发明内容
有鉴于此,为克服上述缺陷,本实用新型旨在提出一种汽车胶管用L型管与直管插接工装。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车胶管用L型管与直管插接工装,包括底板、固定安装于底板上表面的固定块一,所述固定块一上方安装有L型管的仿形块一,所述仿形块一上开有与L型管一端对应的L形凹槽,L型管的待插装的一端放置于L形凹槽内;
L型管通过三通与直管插装,所述仿形块一上也设有与三通对应的放置位,L型管与三通预先插装固定;
直管包括直管一,所述底板上安装有导轨以及可滑动地设置于导轨上的滑台,所述滑台上表面安装有固定块二,所述固定块上设有与直管一对应的凹槽,所述滑台还对应设有横向推紧器,通过横向推紧器将直管一的端部与三通插接顶紧。
进一步的,所述仿形块通过螺栓固定于固定块一的上表面;
所述直管还包括直管二,所述直管二对应设有仿形块二,所述仿形块二通过螺栓固定于固定块一的上表面,所述仿形块二上设有与直管二对应的条形凹槽,所述条形凹槽与所述L形凹槽连通。
进一步的,所述仿形块一上开有与三通对应的开口,该开口一端连通L形凹槽另一端连通外部,三通的其中一个端口通过开口伸出至外侧与直管一连接。
进一步的,所述三通对应设有下压装置,用于对三通下压固定。
进一步的,所述下压装置为肘夹,该肘夹固定于固定块三上,所述固定块三固定于底板的上表面。
进一步的,所述滑台包括L型板,固定于L型板底部且与导轨配合设置的滑块;
所述L型板包括横板和竖板,所述滑块固定设置于横板底部;
所述固定块二固定安装于横板上表面,横板与横向推紧器的工作端连接;
所述竖板上设有竖向导轨,竖向导轨对应设有相配合的滑台,所述滑台上固定有用于压紧直管一的下压块,所述竖向导轨的顶部还安装有安装块,所述安装块上固定有竖向推紧器,所述竖向推紧器的工作端与下压块配合连接。
进一步的,所述下压块的下表面开有凹槽,所述凹槽内安装有仿形块三,所述仿形块三设置于下压块邻近三通的一端,所述仿形块三的下表面设有与直管一对应的凹槽;
所述固定块二的上表面也开有凹槽,凹槽内安装有与仿形块三相配合的仿形块四,所述仿形块四的上表面设有与直管一对应的凹槽;
所述仿形块三和仿形块四均为硅胶结构件。
进一步的,所述固定块二对应设有到位检测传感器。
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