[实用新型]一种小吨位叉车门架挂接结构有效
申请号: | 202121645293.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215516540U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 董中华;孙勇敢 | 申请(专利权)人: | 安徽合派特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08 |
代理公司: | 广州瑞之凡知识产权代理事务所(普通合伙) 44514 | 代理人: | 廖夏林 |
地址: | 235065 安徽省淮北市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吨位 叉车 门架挂接 结构 | ||
本实用新型提供了一种小吨位叉车门架挂接结构,包括:门架和驱动桥,所述驱动桥上沿横向设置有两个驱动桥连接板,所述驱动桥连接板上设置有销轴孔,销轴孔内安装有销轴,所述销轴的左右两端分别延伸至销轴孔外侧,所述门架底部设置有与销轴相对应的门架连接挂钩,门架连接挂钩挂放在销轴后通过螺栓固定。本小吨位叉车门架挂接结构设计合理,将驱动桥连接板与门架连接挂钩之间设计为开放式的挂放结构,方便门架与驱动桥之间的安装和拆卸。
技术领域
本实用新型涉及一种挂接结构,具体涉及一种小吨位叉车门架挂接结构。
背景技术
现有的小吨位平衡重叉车门架连接方式一般采用在驱动桥上焊接四个连接板,门架上焊接两个连接板,然后将驱动桥上的连接板与门架上焊接的连接板之间采用销轴铰接。但是由于驱动桥及门架连接板同轴度很难保证,安装门架时,因空间狭小,需要将叉车前部垫高,门架吊起,穿销轴时很难将孔位对中,敲击销轴时施力困难,因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种小吨位叉车门架挂接结构,将驱动桥连接板与门架连接挂钩之间设计为开放式的挂放结构,方便门架与驱动桥之间的安装和拆卸。
为实现上述技术方案,本实用新型提供了一种小吨位叉车门架挂接结构,包括:门架和驱动桥,所述驱动桥上沿横向设置有两个驱动桥连接板,所述驱动桥连接板上设置有销轴孔,销轴孔内安装有销轴,所述销轴的左右两端分别延伸至销轴孔外侧,所述门架底部设置有与销轴相对应的门架连接挂钩,门架连接挂钩挂放在销轴后通过螺栓固定。
在上述技术方案中,实际安装时,由于将门架连接板由现有技术中的圆孔改为矩形半孔的开放式挂钩结构,在安装门架时,只需先将销轴穿进驱动桥连接板上的销轴孔内,吊起门架,将门架连接挂钩对准销轴挂接上去,紧固门架连接挂钩上的螺栓固定门架和销轴即可,使得驱动桥与门架连接挂钩之间的同轴度易于保证,方便门架与驱动桥之间的快速安装,当拆卸门架时,只需松掉螺栓,将门架吊起即可完成拆卸,拆卸非常方便。
优选的,所述销轴与销轴孔之间采用径向螺纹连接,销轴两端径向切平,可以增加与门架接触面及消除相对于门架的旋转自由度。
优选的,所述门架前侧安装有叉架,叉架底部安装有向前延伸的叉条,方便叉货。
优选的,所述门架上还安装有卸货气缸,方便卸货。
本实用新型提供的一种小吨位叉车门架挂接结构的有益效果在于:本小吨位叉车门架挂接结构设计合理,将驱动桥连接板与门架连接挂钩之间设计为开放式的挂放结构,方便门架与驱动桥之间的安装和拆卸。实际安装时,由于将门架连接板由现有技术中的圆孔改为矩形半孔的开放式挂钩结构,在安装门架时,只需先将销轴穿进驱动桥连接板上的销轴孔内,吊起门架,将门架连接挂钩对准销轴挂接上去,紧固门架连接挂钩上的螺栓固定门架和销轴即可,使得驱动桥与门架连接挂钩之间的同轴度易于保证,方便门架与驱动桥之间的快速安装,当拆卸门架时,只需松掉螺栓,将门架吊起即可完成拆卸,拆卸非常方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构安装示意图;
图2为图1中A处的放大示意图。
图中:1、门架;2、驱动桥;3、叉架;4、驱动桥连接板;5、门架连接挂钩;6、叉条;7、卸货气缸;8、销轴;9、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。
实施例:一种小吨位叉车门架挂接结构。
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