[实用新型]一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具

说明书

本实用新型公开了一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具，属于托盘技术领域，其包括托盘本体，所述托盘本体内壁的左右两侧面均卡接有轴承，两个轴承内套接有同一个调节机构，所述调节机构的右端与转盘的左侧面固定连接，所述调节机构卡接在两个活动板的右侧面。该一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具，通过设置丝杆、丝杆螺母、活动板、夹板、连接杆、滑杆、活塞板和气囊，将冷凝器放置在托盘本体上时，转动转盘，两个夹板对冷凝器进行固定，冷凝器不会在运输时发生移动进而与外物发生碰撞，同时两个活动板均通过滑杆带动活塞板在活塞筒内滑动，使得气囊鼓起，使得鼓起的气囊可对颠簸时产生的冲击力进行吸收，使得该冷凝器不易因颠簸而受到损害。

技术领域

本实用新型属于托盘技术领域，具体为一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具。

背景技术

冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器在进行运输过程中，工作人员大多直接将其放置在托盘上，当托盘放置在转运过程中，放置在托盘上的冷凝器不仅可能会因颠簸而受到损害坏，还可能因颠簸在其表面发生移动，使得移动的冷凝器可能因与外物碰撞而受到损害，因此需要一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具，解决了当托盘放置在转运过程中，放置在托盘上的冷凝器不仅可能会因颠簸而受到损害坏，还可能因颠簸在其表面发生移动，使得移动的冷凝器可能因与外物碰撞而受到损害的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有气囊机构的汽车冷凝器运输载具，包括托盘本体，所述托盘本体内壁的左右两侧面均卡接有轴承，两个轴承内套接有同一个调节机构，所述调节机构的右端与转盘的左侧面固定连接，所述调节机构卡接在两个活动板的右侧面，所述活动板的上表面与两个连接杆的底端固定连接，两个连接杆的顶端与同一个夹板的下表面固定连接，两个夹板的相对面分别与两个橡胶垫相远离的一面固定连接。

所述活动板滑动连接在凹槽内，所述凹槽开设在托盘本体内，所述凹槽内壁的下表面与活塞筒的下表面固定连接，所述活塞筒的左右两侧面均卡接有两个滑动机构，相对应四个滑动机构相远离的一端分别与两个活动板的相对面固定连接，相对应四个滑动机构相靠近的一端分别与两个活塞板相远离的一面固定连接，两个活塞板滑动连接在同一个活塞筒内。

所述活塞筒和托盘本体的下表面均开设有卡孔，两个卡孔内卡接有同一个导管，所述导管的底端与气囊的上表面固定连接，所述气囊的上表面与托盘本体的下表面固定连接，所述气囊的下表面与底板的上表面固定连接，所述底板上表面的四角均固定连接有伸缩杆，四个伸缩杆的顶端与托盘本体的下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆设置在滑孔内，所述滑孔开设在托盘本体的上表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述调节机构包括丝杆，所述丝杆的右端与转盘的左侧面固定连接，所述丝杆套接在两个轴承内，所述丝杆的外表面螺纹连接有两个丝杆螺母，所述丝杆螺母卡接在活动板的右侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述丝杆左右两部分螺纹方向相反。

作为本实用新型的进一步方案：所述托盘本体的上表面设置有防滑纹，所述底板的下表面设置有防滑垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑动机构包括滑套，所述滑套卡接在活塞筒的右侧面，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的右端与活动板的左侧面固定连接，所述滑杆的左端与活塞板的右侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述托盘本体的左右两侧面分别与两个固定板的相对面固定连接。

(三)有益效果