[实用新型]集装箱船冷藏箱智能电力平衡系统有效
申请号: | 202121649364.4 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN217360649U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 周芳旭;于明玉 | 申请(专利权)人: | 威海嵛光船舶科技有限公司 |
主分类号: | G05F1/625 | 分类号: | G05F1/625 |
代理公司: | 深圳国联专利代理事务所(特殊普通合伙) 44465 | 代理人: | 汪丽丽 |
地址: | 264200 山东省威海市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 冷藏箱 智能 电力 平衡 系统 | ||
本实用新型公开了一种集装箱船冷藏箱智能电力平衡系统,涉及节能环保领域,包括冷藏箱,所述冷藏箱的正面分别安装有继电开关与监控盒,所述冷藏箱的正面连接有供电电缆,所述供电电缆的一端安装有插头,所述冷藏箱的一侧安装有分控箱,所述监控盒的正面连接有信号电缆。本实用新型通过对冷藏箱的供电开关进行改造,增加继电开关,通过继电开关控制供电开关,同时冷藏箱中的温度由监控盒进行监控,当冷藏箱中温度到达设定的上限时,信号通过信号电缆传递至分控箱,切断冷藏箱内部供电,当冷藏箱中温度到达设定的下限时,分控箱对冷藏箱内部进行供电,使其继续进行冷藏,通过电力平衡控制台计算冷藏箱总功耗,将功耗维持在相对稳定的范围值内。
技术领域
本实用新型涉及节能环保领域,具体为一种集装箱船冷藏箱智能电力平衡系统。
背景技术
近年来,随着国际海事组织对于船舶造成的环境污染和水体污染,分别制定了不同的规范要求,并逐步开始实施,进而衍生出船舶修造加装设备的工程量增多,比如在船舶上加装脱硫设备、压载水设备等来解决环境与水体的污染。
但在原有船只上加装设备,都将导致船舶电力负荷超载,特别是集装箱船,航速快,油耗高,加装脱硫设备的功耗同样也较大,导致船东不得不通过损失冷藏箱的功耗得以满足船舶电力负荷要求,有的船东甚至支付巨额的费用改造船舶发电机,得以满足加装设备的电力需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决一般集装箱船加装设备电力功耗较大的问题,提供一种集装箱船冷藏箱智能电力平衡系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种集装箱船冷藏箱智能电力平衡系统,包括冷藏箱,所述冷藏箱的正面分别安装有继电开关与监控盒,所述冷藏箱的正面连接有供电电缆,所述供电电缆的一端安装有插头,所述冷藏箱的一侧安装有分控箱,所述监控盒的正面连接有信号电缆,所述分控箱的正面连接有控制电缆,所述控制电缆中间依次电性连接有总控箱与电力平衡控制台。
通过采用上述技术方案,通过电力平衡控制台计算当前冷藏箱总功耗,将功耗维持在相对稳定的范围值内,电力平衡控制台可以控制冷藏箱内逐级冷却,保障发电机负载平稳,延迟发电机的使用寿命。
本实用新型进一步设置为,所述监控盒通过信号电缆与分控箱电性连接。
通过采用上述技术方案,监控盒对冷藏箱的监控数据可以通过信号电缆传递至分控箱中。
本实用新型进一步设置为,所述插头通过控制电缆与分控箱电性连接。
通过采用上述技术方案,分控箱可以对插头进行断开或合上,控制冷藏箱中的供电。
本实用新型进一步设置为,所述控制电缆的一端电性连接有控制屏。
通过采用上述技术方案,控制屏可以对冷藏箱的整体情况进行监控显示。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对冷藏箱的供电开关进行改造,增加继电开关,通过继电开关控制供电开关,同时冷藏箱中的温度由监控盒进行监控,当冷藏箱中温度到达设定的上限时,信号通过信号电缆传递至分控箱,分控箱使供电电缆上的插头断电,切断冷藏箱内部的供电,当冷藏箱中温度到达设定的下限时,信号通过信号电缆传递至分控箱,分控箱对冷藏箱内部进行供电,使其继续进行冷藏工作,分控箱上的控制电缆将每个冷藏箱中的温度和开关状态反馈给总控箱,通过电力平衡控制台计算当前冷藏箱总功耗,将功耗维持在相对稳定的范围值内,电力平衡控制台可以控制冷藏箱内逐级冷却,保障发电机负载平稳,延迟发电机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型电力平衡控制台的原理图。
图2为本实用新型的冷藏箱正面的结构图。
具体实施方式
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