[实用新型]一种耐磨擦的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开一种耐磨擦的齿轮减速机，包括齿轮箱、输入轮、第一轴杆、第一小齿轮、第二轴杆、第一大齿轮、第一油箱、第二小齿轮、第三轴杆、第二大齿轮、第二油箱和输出轮，所述齿轮箱内侧的一端设置有第一轴承座组，所述第一轴承座上安装有第一轴杆，所述第一轴杆上安装有第一小齿轮，所述第一小齿轮与第一大齿轮啮合连接，所述第一小齿轮与第一大齿轮设置在第一油箱内，所述第一大齿轮安装在第二轴杆的一侧，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在齿轮的啮合处均设置有油箱，油箱内的齿轮油降低齿轮之间磨损，将低齿轮传动时温度，增加设备的使用寿命，设备工作性能稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及了齿轮减速机技术领域，具体为一种耐磨擦的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机通过多齿轮组的传动比将低电机的输出转速，在传动比转换的过程中，齿轮之间扭矩变大，齿轮之间造成磨损严重，使用寿命得不到保证，对齿轮材质的改变，会大大增加造价的成本。

基于此，本实用新型设计了一种耐磨擦的齿轮减速机，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨擦的齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨擦的齿轮减速机，包括齿轮箱、输入轮、第一轴杆、第一小齿轮、第二轴杆、第一大齿轮、第一油箱、第二小齿轮、第三轴杆、第二大齿轮、第二油箱和输出轮，所述齿轮箱内侧的一端设置有第一轴承座组，所述第一轴承座上安装有第一轴杆，所述第一轴杆上安装有第一小齿轮，所述第一小齿轮与第一大齿轮啮合连接，所述第一小齿轮与第一大齿轮设置在第一油箱内，所述第一大齿轮安装在第二轴杆的一侧，所述第二轴杆安装在第二轴承座组内，所述第二轴杆的另一侧安装有第二小齿轮，所述第二小齿轮与第二大齿轮啮合连接，所述第二小齿轮与第二大齿轮设置在第二油箱内，所述第二大齿轮安装在第三轴杆上，所述第三轴杆安装在第三轴承座组上；

本实用新型在齿轮的啮合处均设置有油箱，油箱内的齿轮油降低齿轮之间磨损，将低齿轮传动时温度，增加设备的使用寿命，设备工作性能稳定可靠。

进一步的，所述第一油箱内设置有第一组轴承座和第二组轴承座，所述第二油箱内设置有第三组轴承座和第四组轴承座，所述第一轴杆穿过第一组轴承座，所述第二轴杆闯过第二组轴承座和第三组轴承座，所述第三轴杆穿过四组轴承座；

第一小齿轮与第一大齿轮的啮合运转在第一油箱内运作，第二小齿轮与第二大齿轮的啮合在第二油箱内运作。

进一步的，所述第一轴杆与输入轮通过第一轴承座组连接，所述第三轴杆与输出轮通过第三轴承座组连接。

进一步的，所述第一油箱和第二油箱内均设置有齿轮油；

齿轮在齿轮油内啮合运转降低齿轮之间的磨损程度，增加设备的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在齿轮的啮合处均设置有油箱，油箱内的齿轮油降低齿轮之间磨损，将低齿轮传动时温度，增加设备的使用寿命，设备工作性能稳定可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

齿轮箱1、输入轮2、第一轴杆3、第一小齿轮4、第二轴杆5、第一大齿轮6、第一油箱7、第二小齿轮8、第三轴杆9、第二大齿轮10、第二油箱11、输出轮12。

具体实施方式