[实用新型]一种道路公路路基防护结构

说明书

本实用新型公开了一种道路公路路基防护结构，属于路基防护技术领域,路基顶部设有路面,路基两侧设有防护土,防护土远离路基的一侧设有挡泥板,且其内部设有集水腔,防护土表面铺设有多个混凝土防护架,多个混凝土防护架之间通过混凝土连接,混凝土上设有导水槽,混凝土防护架为X形,其直线端交叉处设有圆弧倒角,且其分布有四个绿植槽,混凝土防护架顶部开设有收集槽,导水槽和收集槽的一端均连接挡泥板,且导水槽和收集槽两者与挡泥板连接处均设有进水口,挡泥板靠近防护土的一侧设有导水管,导水管顶部设有多个导流管,且其顶部和绿植槽底部连接,导水管和导流管内均设有吸水绳，解决了路基防护土上绿植种植需要频繁养护的问题。

技术领域

本实用新型属于路基防护技术领域，具体涉及一种道路公路路基防护结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。基边坡防护是路基防护的重要内容，现有的边坡防护主要是通过在边坡堆砌水泥框格并在水泥框格内种植草皮来防止路基边坡水土流失,对于环境恶劣的路段,草皮存活率低,需要多次种植草皮,且种植完成后,后期需要定时养护,防止草皮缺水而死亡,导致路基边坡水土流失,而损坏地基。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路公路路基防护结构，具有能够有效的保证种植了草皮土壤的湿度,且能够进行蓄水,减少工作人员后期养护次数,节约人工成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路公路路基防护结构，包括路基，所述路基顶部设有路面,所述路基两侧设有防护土,所述防护土远离所述路基的一侧设有挡泥板,且其内部设有集水腔,所述防护土表面铺设有多个混凝土防护架,多个所述混凝土防护架之间通过混凝土连接,所述混凝土上设有导水槽,所述混凝土防护架为X形,其直线端交叉处设有圆弧倒角,且其分布有四个绿植槽,所述混凝土防护架顶部开设有收集槽,所述导水槽和所述收集槽的一端均连接所述挡泥板,且所述导水槽和所述收集槽两者与所述挡泥板连接处均设有进水口,所述挡泥板靠近所述防护土的一侧设有导水管,所述导水管顶部设有多个导流管,且其顶部和所述绿植槽底部连接,所述导水管和所述导流管内均设有吸水绳。

优选的，所述混凝土防护架底部设有固定块,且其为锥形。

优选的，所述挡泥板外表面浇筑有混凝土,并开设有注水孔,其集水腔表面设有塑料。

优选的，所述进水口处设有双层过滤网,且其为不锈钢材质制成。

优选的，所述导水管和所述导流管均为PE管。

优选的，所述吸水绳为涤纶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所描述的一种道路公路路基防护结构,通过埋设在防护土表面的混凝土防护架对防护土进行一个有效的阻挡,同时将绿植种植在绿植槽内,通过设置在绿植槽底部的导流管和导水管内吸水绳,将挡泥板内的浇灌用水,通过吸水绳的毛细现象将挡泥板内的浇灌用水逐渐转移到绿植槽内,保证了草皮土壤的湿度,同时从底部湿润土壤也减少了水分的蒸发,减少了耗水量。

2、本实用新型所描述的一种道路公路路基防护结构,通过挡泥板内能够蓄水，保证了不需要公路养护人员后期频繁的对绿植进行浇灌，减少了工作量，通过收集槽和导水槽，能够二次收集雨水，减少了雨水对路基上的防护土冲刷，更好的避免了路基发生裂纹。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图3为本实用新型的结构局部剖切示意图；

图4为本实用新型的混凝土防护架零件立体结构示意图；