[实用新型]一种具有新能源汽车无线充电续航站有效
申请号: | 202121650571.1 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215042126U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 侯捷 | 申请(专利权)人: | 西安宏基汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/30;B60L53/31;E04H6/42 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新能源 汽车 无线 充电 续航 | ||
本实用新型提供了一种具有新能源汽车无线充电续航站,包括:停车板、充电桩、安装槽;所述充电桩设置在停车板上侧的右端,且充电桩与停车板为一体式结构;所述安装槽位于充电桩左侧的下方,且安装槽与充电桩为一体式结构;所述固定板设置在安装槽内的下方,且固定板的下方与安装槽之间铰接;所述导轨分别设置在固定板上侧的左右两方,且导轨与固定板通过螺栓固定方式相连接;所述限位块设置在导轨的上端,且限位块与导轨通过螺栓固定方式相连接。通过在结构上的改进,具有充电方式全面,停车定位以及有效防护的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车续航技术领域,更具体的说,尤其涉及一种具有新能源汽车无线充电续航站。
背景技术
随着科技的发展和人们环保意识的增强,新能源汽车行业得到了巨大的发展,与传统的汽油车一样,新能源汽车也需要定期进行电力的补给,因此需要在路边或停车场处建设新能源续航站为其进行续航。
但是目前常见新能源汽车续航站内充电桩的充电方式较为单一,不仅降低了充电效率,还造成了资源浪费的问题,同时缺少对充电车辆进行停车定位的机构,不便于新手司机的使用。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种具有新能源汽车无线充电续航站,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有新能源汽车无线充电续航站,以解决上述背景技术中提出的目前常见新能源汽车续航站内充电桩的充电方式较为单一,不仅降低了充电效率,还造成了资源浪费的问题,同时缺少对充电车辆进行停车定位的机构,不便于新手司机使用的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种具有新能源汽车无线充电续航站,由以下具体技术手段所达成:
一种具有新能源汽车无线充电续航站,包括:停车板、充电桩、安装槽、固定板、导轨、限位块、安装板、滑套、限位槽、把手、充电板、限位板、滚轮、箱门、反光镜、照明灯、挡车杆;所述充电桩设置在停车板上侧的右端,且充电桩与停车板为一体式结构;所述安装槽位于充电桩左侧的下方,且安装槽与充电桩为一体式结构;所述固定板设置在安装槽内的下方,且固定板的下方与安装槽之间铰接;所述导轨分别设置在固定板上侧的左右两方,且导轨与固定板通过螺栓固定方式相连接;所述限位块设置在导轨的上端,且限位块与导轨通过螺栓固定方式相连接;所述安装板设置在导轨的中间,且安装板与导轨通过滑套相连接;所述滑套分别位于安装板左右两侧的下方,且滑套与安装板为一体式结构;所述限位槽分别位于安装板左右两侧的上方,且限位槽与安装板为一体式结构;所述把手设置在安装板上侧的中间,且把手与安装板通过螺栓固定方式相连接;所述充电板设置在安装板的后侧,且充电板与安装板通过螺栓固定方式相连接;所述限位板设置在安装槽内上方的中间,且限位板与安装槽之间转动连接;所述滚轮呈矩形排列的方式在安装板的前侧设置有四处,且滚轮与安装板通过螺栓固定方式相连接;所述箱门设置在安装槽的前侧,且箱门的左方与安装槽通过合页相连接;所述反光镜设置在充电桩前侧的中间,且反光镜与充电桩通过螺栓固定方式相连接;所述照明灯呈矩形排列的方式在充电桩前侧的下方设置有四处,且照明灯与充电桩通过螺栓固定方式相连接;所述挡车杆设置在停车板上侧的右方,且挡车杆与停车板通过螺栓固定方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有新能源汽车无线充电续航站所述停车板为长方形的板状结构,且停车板的上侧呈矩阵排列的方式设有多处圆形的通孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有新能源汽车无线充电续航站所述限位块由长方形的块体结构和俯视呈T形的杆状结构组成,且限位块与限位槽之间滑动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有新能源汽车无线充电续航站所述滑套为圆管状结构,且滑套与导轨之间滑动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有新能源汽车无线充电续航站所述限位板为弓形的板状结构,且限位板与把手之间卡接。
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