[实用新型]可组装可拆卸的门槛坡道有效
申请号: | 202121652019.6 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN214886422U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 常州路达曼智能科技有限公司 |
主分类号: | E06B1/70 | 分类号: | E06B1/70;E06B7/00;E04F11/00 |
代理公司: | 常州万为知识产权代理事务所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 袁程斌 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 可拆卸 门槛 坡道 | ||
本申请公开了可组装可拆卸的门槛坡道,包括:两组侧挡板,所述两组侧挡板之间设置有折叠板;支撑组件,其设置到侧挡板的边侧,且支撑组件包含插装到侧挡板边侧的连接板、穿设到连接板表面的螺纹柱以及装配到螺纹柱表面的调节块;以及撑杆,且卡装到侧挡板表面预设的杆槽中,且撑杆一端配套的活动座可在杆槽内滑动,另一端可挂装到侧挡板底侧预设的钩槽内;其技术要点为,在两组侧挡板之间设置折叠板,通过折叠的方式即可完成对整个门槛坡道进行收装处理,方便携带的同时避免占据较多的空间;在侧挡板上设置可进行灵活拆装的支撑组件,避免使用螺丝等其它固定连接,通过转动调节块的方式即可完成对门槛坡道的高度进行调节。
技术领域
本实用新型属于门槛坡道领域,具体是可组装可拆卸的门槛坡道。
背景技术
在日常生活中,进出大门的位置总会设计一个门槛,该门槛会高出地面几公分,若是需要将单车或者轮椅推入门内,则需要借助到门槛坡道,现有设计的无障碍坡道通常采用至少两组高强度的铝合金板材制作而成,可添加伸缩式结构,方便进行后续的使用;
在使用到现有的门槛坡道时会出现如下技术问题:一是,传统的门槛坡道在不需要使用时占据的面积较大,不便进行后续的转运处理,即使采用伸缩式结构,也会占据较多的空间;二是,传统的门槛高度无法进行调节,从而造成整个门槛坡道的使用灵活性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了可组装可拆卸的门槛坡道,解决现有门槛坡道占据空间较多以及调节不便的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
可组装可拆卸的门槛坡道,包括:
两组侧挡板,所述两组侧挡板之间设置有折叠板;
支撑组件,其设置到侧挡板的边侧,且支撑组件包含插装到侧挡板边侧的连接板、穿设到连接板表面的螺纹柱以及装配到螺纹柱表面的调节块;以及
撑杆,且卡装到侧挡板表面预设的杆槽中,且撑杆一端配套的活动座可在杆槽内滑动,另一端可挂装到侧挡板底侧预设的钩槽内。
进一步的,所述折叠板包含若干条形板,且相邻的条形板之间以及条形板与对应的侧挡板之间均通过设置转轴连接。
进一步的,所述连接板的截面呈“L”形,且连接板表面靠近侧挡板的一侧焊接有至少两组插杆,所述插杆可插装到侧挡板表面预设的插槽中。
进一步的,所述螺纹柱的底端通过螺丝固定连接有底垫,且螺纹柱的外侧设有限位环,所述限位环与连接板之间通过设置若干支杆连接。
进一步的,所述调节块的截面呈圆环状,所述调节块螺旋式装配到螺纹柱的外表面,且调节块的外表面开设有防滑纹。
进一步的,同一组所述侧挡板上开设的钩槽数量为两组,且两组钩槽分布于侧挡板的中部区域,所述撑杆的长度与展开后的折叠板宽度相等。
(三)有益效果
一是,在两组侧挡板之间设置折叠板,通过折叠的方式即可完成对整个门槛坡道进行收装处理,方便携带的同时避免占据较多的空间;
二是,在侧挡板上设置可进行灵活拆装的支撑组件,避免使用螺丝等其它固定连接,通过转动调节块的方式即可完成对门槛坡道的高度进行调节;
三是,在侧挡板内设置可自由转动的撑杆,使用者将撑杆一端挂装到对应的钩槽内即可,此时撑板对展开后的折叠板进行支撑,增强折叠板的称重能力。
附图说明
图1是本实用新型在展开状态下的示意图;
图2是本实用新型的图1局部结构A的放大图;
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