[实用新型]一种节点组对辅助装置有效
申请号: | 202121653492.6 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215846600U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 于秀海;李思;程子兴;伊廷龙;王崇玉 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 苏向银 |
地址: | 266520 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节点 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种节点组对辅助装置,包括上卡紧器与下卡紧器,所述上卡紧器外侧的底端套接有上调节丝杠,所述下卡紧器外侧的顶端套接有下调节丝杠,所述上调节丝杠与下调节丝杠之间设置有连接件,所述连接件的上下两端均转动连接有螺母,所述上卡紧器的底端与下卡紧器的顶端均焊接有螺杆。该一种节点组对辅助装置,通过设置有上卡紧器、上调节丝杠、连接件、下调节丝杠、下卡紧器、挡杆,在转动上调节丝杠与下调节丝杠的过程中通过上卡紧器、下卡紧器与挡杆的配合使用,使得上卡紧器与下卡紧器之间的距离发生变化的过程中不会脱离上翼缘板与下翼缘板,同时能够避免焊接翼缘板与腹板焊缝时产生大的变形,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及翼缘板技术领域,具体为一种节点组对辅助装置。
背景技术
大型组块、LNG模块等海洋工程结构物建造过程中,有较大一部分节点结构形式为上下两面采用上下翼缘板,中间为腹板,腹板的两侧为半圆管,通常需要单独进行预制,在进行预制时,需要先将上下翼缘板和腹板进行组对并点焊固定,在组对检验合格后进行焊接并检验合格后,再进行腹板两侧半圆管的组对及焊接。为了对组对后的翼缘板和腹板进行临时固定,同时也为了避免焊接翼缘板与腹板之间焊缝时产生较大焊接变形,目前上下翼缘板和腹板组对完成后通常采用在上下翼缘板之间以及上下翼缘板与腹板之间焊接临时固定板条。
现有技术存在以下缺陷或问题:
1、采用这种临时固定方式需要进行临时固定板条的下料、焊接,并在焊接完成后进行切割并打磨,比较费时费力;
2、焊接临时固定板同时会对母材造成一定损伤,对后续实用造成影响,也使得施工效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种节点组对辅助装置,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节点组对辅助装置,包括上卡紧器与下卡紧器,所述上卡紧器外侧的底端套接有上调节丝杠,所述下卡紧器外侧的顶端套接有下调节丝杠,所述上调节丝杠与下调节丝杠之间设置有连接件。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接件的上下两端均转动连接有螺母,所述上卡紧器的底端与下卡紧器的顶端均焊接有螺杆。
作为本实用新型的优选技术方案,所述上卡紧器与上调节丝杠活动连接,所述下卡紧器与下调节丝杠活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述上卡紧器的顶端与下卡紧器的底端均为L型设计,所述上卡紧器的顶端卡接有上翼缘板,所述下卡紧器的底端卡接有下翼缘板,所述上翼缘板与下翼缘板之间设置有腹板,所述上卡紧器的顶端与下卡紧器的底端均均开设有圆孔,所述圆孔内插接有挡杆。
作为本实用新型的优选技术方案,所述上卡紧器与下卡紧器的长度相同。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺杆有两个,两个所述螺母分别套接在两个螺杆的外侧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺母有两个,两个所述螺母的外侧分别固定连接在上调节丝杠与下调节丝杠的内侧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种节点组对辅助装置,具备以下有益效果:
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