[实用新型]一种电动车电池盒有效
申请号: | 202121654634.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215418461U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 徐州丰亿电动车配件有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6572;B62J43/16;B62J43/20;H02J7/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 陈冠先 |
地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 | ||
1.一种电动车电池盒,包括底板(1)和盖板(8),其特征在于:所述底板(1)设置有四个,四个所述底板(1)的顶端均连接有减震装置(3),四个所述减震装置(3)的两侧外表面共同连接有散热箱(4),所述散热箱(4)的顶端连接有放置盒(10),所述放置盒(10)的两端均安装有散热网(11),所述放置盒(10)的两侧内壁上均开有滑槽(6),所述盖板(8)的顶端连接有把手杆(7),所述盖板(8)的下端连接有防护垫(9),所述放置盒(10)的顶端连接有四个成矩形阵列分布的固定扣(5),且盖板(8)的下端开有四个配合固定扣(5)使用的固定槽,所述放置盒(10)的两侧均穿插连接有固定装置(2),且两个固定装置(2)的两端分别与两个滑槽(6)滑动连接;
所述固定装置(2)包括调节杆(21),所述调节杆(21)的一侧内壁上转动连接有螺纹杆(212),所述调节杆(21)的一端穿插连接有调节旋钮(22),且调节旋钮(22)的一端延伸至调节杆(21)内并与螺纹杆(212)固定连接,所述螺纹杆(212)的外表面套接有移动块(211),所述移动块(211)的一端连接有活动杆(23),且活动杆(23)的一端与螺纹杆(212)套接,所述活动杆(23)的另一端贯穿调节杆(21)并连接有U型板(26),所述U型板(26)的内表面安装有软垫(24),所述U型板(26)的两侧均连接有配合滑槽(6)使用的滑块(25)。
2.如权利要求1所述的一种电动车电池盒,其特征在于,所述调节杆(21)远离调节旋钮(22)的一端与放置盒(10)固定连接,所述活动杆(23)远离调节杆(21)的一端贯穿放置盒(10),且U型板(26)位于放置盒(10)内。
3.如权利要求1所述的一种电动车电池盒,其特征在于,所述散热箱(4)的外表面四角处均开有安装槽(41),所述散热箱(4)的顶端安装有出风网(42),所述散热箱(4)的下内壁上连接有两个散热风机(44),所述散热箱(4)的两侧内壁上均连接有制冷片(43)。
4.如权利要求3所述的一种电动车电池盒,其特征在于,所述减震装置(3)包括减震杆(31),所述减震杆(31)安装在安装槽(41)内,所述减震杆(31)的两侧内壁上均开有滑动槽(32),两个所述滑动槽(32)之间共同滑动连接有滑动板(34),所述减震杆(31)的上内壁上安装有减震弹簧(36),所述减震弹簧(36)的下端与滑动板(34)固定连接,所述滑动板(34)的下端连接有压杆(33),所述压杆(33)的下端贯穿减震杆(31)并与底板(1)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种电动车电池盒,其特征在于,两个所述固定装置(2)的位置相对应,且两个固定装置(2)成镜像分布。
6.如权利要求3所述的一种电动车电池盒,其特征在于,所述放置盒(10)的下端安装有配合出风网(42)使用的进风网。
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