[实用新型]一种车载用导航仪支架有效
申请号: | 202121656552.X | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN216002427U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 刘峻滈;祝超杰 | 申请(专利权)人: | 华孚精密科技(马鞍山)有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 | 代理人: | 周锟 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 支架 | ||
本实用新型公开了一种车载用导航仪支架,包括:保护壳体、支撑盖板、第一转轴、驱动电机以及导航仪本体;保护壳体的顶部开设有呈弧形状的开口,支撑盖板的一侧与开口的边沿铰接设置,该铰接处还设置有多个扭簧,支撑盖板的另一侧能够卡合固定在开口的另一边,以盖合开口,导航仪本体设置在保护壳体的腔体内,且一侧通过水平设置的第一转轴可转动地设置在腔体的内侧壁上,驱动电机设置在保护壳体的外侧。该导航仪支架克服现有技术中的只能起到单一的支撑效果,无法对装配的导航仪进行保护,在太阳的直射环境下,导航仪容易出现高温状态影响其使用寿命,且光阳还会影响用户的视觉,无法清晰地获取导航仪上的信息的问题。
技术领域
本实用新型涉及导航仪支架技术领域,具体地,涉及一种车载用导航仪支架。
背景技术
车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(Global Positioning System,简称GPS)进行。车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成。
导航仪一般使用配合的支架对其进行装配支撑,但是现有的导航仪支架的只能起到单一的支撑效果,无法对装配的导航仪进行保护,在太阳的直射环境下,导航仪容易出现高温状态影响其使用寿命,而且光阳还会影响用户的视觉,无法清晰地获取导航仪上的信息。
因此,提供一种在使用过程中可以对导航仪进行有效地保护,以延长其使用寿命,而且还能提供遮阳效果,有利于用户导航信息获取的车载用导航仪支架是本实用新型亟需解决的问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是克服现有技术中的导航仪支架的只能起到单一的支撑效果,无法对装配的导航仪进行保护,在太阳的直射环境下,导航仪容易出现高温状态影响其使用寿命,而且光阳还会影响用户的视觉,无法清晰地获取导航仪上的信息的问题,从而提供一种在使用过程中可以对导航仪进行有效地保护,以延长其使用寿命,而且还能提供遮阳效果,有利于用户导航信息获取的车载用导航仪支架。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车载用导航仪支架,所述车载用导航仪支架包括:保护壳体、支撑盖板、第一转轴、驱动电机以及导航仪本体;所述保护壳体的顶部开设有呈弧形状的开口,所述支撑盖板的一侧与所述开口的边沿铰接设置,该铰接处还设置有多个扭簧,所述支撑盖板的另一侧能够卡合固定在所述开口的另一边,以盖合所述开口,所述导航仪本体设置在所述保护壳体的腔体内,且一侧通过水平设置的第一转轴可转动地设置在所述腔体的内侧壁上,所述驱动电机设置在所述保护壳体的外侧,且所述驱动电机上的输出轴通过传动齿轮组与所述第一转轴的一端相连,以驱动所述第一转轴沿着自身的中心轴方向转动,所述支撑盖板的内侧设置有隔热膜,以及与所述导航仪本体相配合的止档板。
优选地,所述车载用导航仪支架还包括:底座和第二转轴,所述第二转轴竖直设置在所述底座的上表面中心处,且所述第二转轴的顶部呈球体状,所述保护壳体的下表面设置转动槽,所述第二转轴的顶部能够卡合在所述转动槽内,且所述保护壳体能够围绕着所述第二转轴的顶部自由转动。
优选地,所述转动槽内设置有永磁铁层,所述第二转轴的顶部与所述永磁铁层具有磁性吸附力。
优选地,所述底座的下表面间隔设置有多个固定吸盘。
优选地,所述支撑盖板与扭簧相对的一侧中部设置有固定卡块,所述保护壳体的开口边沿设置有与所述固定卡块相配合的固定卡槽,所述固定卡块能够卡合固定在所述固定卡槽内。
优选地,所述支撑盖板的两侧分别设置有密封条。
优选地,所述密封条为橡胶条。
优选地,所述保护壳体的外侧面设置有与所述驱动电机电连接的控制开关。
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