[实用新型]一种煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器

说明书

本实用新型公开了一种煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器，包括：捕车机构和缓冲机构；所述捕车机构包括两个固定板，两个所述固定板之间设有第一转轴，所述第一转轴的外部转动连接有第一捕车勾，两个所述固定板之间固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外部固定连接有第二捕车勾，所述第二捕车勾的一侧固定连接有限位板，所述缓冲机构设置于所述固定板上；本实用新型使用时，通过第一捕车勾带动滑块对第一弹簧进行挤压，将矿车产生的冲击力进行缓冲，配合第二捕车勾将矿车进行捕获，降低本煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器的损耗，从而提升本煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及捕车器技术领域，具体为一种煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器。

背景技术

煤矿斜井通常采用绞车牵引矿车方式运输物料。由于煤矿井下环境复杂多变，斜巷运输安全受坡度、距离、环境等诸多因素影响，成为煤矿机电事故多发环节。据不完全统计约有超过40％以上的机电事故与斜巷运输有关。其中斜巷跑车事故的危害大，由于车辆受重力影响，一旦发生跑车事故，车辆下滑速度越来越快，对斜巷下方的人员、设备、巷道的安全都会造成极大威胁。

因此斜巷中必须设置捕车器以防止跑车事故，现有的捕车器，在使用的过程中，通常直接将矿车进行捕捉，矿车对捕捉器的冲击较大，增加对捕车器的损耗，容易造成损坏，降低捕车器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿斜巷可缓冲机械式捕车器，包括：捕车机构和缓冲机构；

所述捕车机构包括两个固定板，两个所述固定板之间设有第一转轴，所述第一转轴的外部转动连接有第一捕车勾，两个所述固定板之间固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外部固定连接有第二捕车勾，所述第二捕车勾的一侧固定连接有限位板，所述缓冲机构设置于所述固定板上；

所述缓冲机构包括滑槽，所述滑槽开设于所述固定板的内侧，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述第一转轴的一端与所述滑块固定连接，所述滑槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述滑块固定连接。

通过采用上述技术方案，矿车的前轴撞击第一捕车勾，第一捕车勾带动滑块在滑槽中滑动，挤压第一弹簧，对矿车进行缓冲，同时第一捕车勾转动，使得第一捕车勾与第二捕车勾脱离，第二捕车勾解除位置固定，使得转动上扬，对矿车的后轴进行阻挡，限位板对第二捕车勾的位置进行限制，将矿车进行捕获。

优选的，所述第二捕车勾的一侧开设有捕车槽。

通过采用上述技术方案，通过捕车槽的设置，使得将矿车的后轴卡在捕车槽中，对矿车的位置进行限制。

优选的，所述限位板的上表面粘接有阻尼垫。

通过采用上述技术方案，通过阻尼垫的设置，降低限位板受到的冲击力。

优选的，所述固定板的下表面固定连接有底板。

通过采用上述技术方案，通过底板的设置，对两个固定板进行固定。

优选的，所述第二捕车勾与所述底板之间固定连接有第二弹簧。

通过采用上述技术方案，通过第二弹簧的设置，当第二捕车勾解除位置固定后，第二弹簧的反拉力迅速拉动第二捕车勾至捕车位置。

优选的，所述底板的上表面螺纹连接有螺栓。

通过采用上述技术方案，螺栓的设置，便于对底板的位置进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：