[实用新型]新型电动车手把按键

说明书

本实用新型公开了新型电动车手把按键，包括按键外壳，所述按键外壳内侧左右两壁上均通过第三弹簧与第一侧板相连接，所述按键外壳底端两侧均固定连接有第二侧板，所述按键外壳内侧底端中部位于第二侧板之间的位置上设置有接触区。本实用新型中，首先按键按钮向下运动，按键按钮和滑块在第一弹簧和第二侧板作用下将限位块间距增加，滚轮转动到限位块内侧的凹槽内侧，其次滑块沿着导向槽滑动，实现了在按下按键后不会轻易复位的功能，按键按钮向下运动，第二连接杆接触到第一侧板，第一连接杆滑动，按键按钮在向前移动出限位块之间，阻板进行复位，按键按钮上升，同时按键按钮向后侧推，实现简单稳定的复位功能，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及新型电动车手把按键。

背景技术

按键,可以分为实体按键,就是可以按动的按键和虚拟按键，实体按键比较容易理解,比如手机电源键,音量键,都是实体按键，虚拟按键,比如iPhone手机的小圆点这种,只是屏幕上的一个特定区域,按以后实现一定的功能，在电动车的运用中往往需要通过按键来控制电路是否连通的作用，可以通过按键控制喇叭、照明灯、显示盘等电路的连通。

中国专利文献CN201920788336.7提供了一种按键，该按键包括：壳体，壳体包括相互连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体可相对第二壳体活动；触发组件，设置在第一壳体和第二壳体之间；调节组件，设置在第一壳体与第二壳体之间，且调节组件位于触发组件的外周，调节组件用于调整第一壳体与第二壳体之间的相对位置，以使第一壳体可相对第二壳体摆动和移动，该按键再使用时存在由于误触导致按键不牢固的问题，其次存在复位困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型电动车手把按键。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：新型电动车手把按键，包括按键外壳，所述按键外壳内侧左右两壁上均通过第三弹簧与第一侧板相连接，所述按键外壳底端两侧均固定连接有第二侧板，所述按键外壳内侧底端中部位于第二侧板之间的位置上设置有接触区，所述第二侧板上端均滑动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一侧均固定连接有限位块，所述限位块与第二侧板之间位于第二连接杆外侧位置均设置有第一弹簧，所述第二侧板上位于第二连接杆上端位置均滑动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端均固定连接有阻板，所述第一连接杆的另一端均穿过第二侧板固定连接有第一侧板，所述第一连接杆穿过第一侧板滑动连接在按键外壳的侧壁内，所述按键外壳的上端顶部滑动连接有按键按钮，所述按键按钮的底端前后均设置有接触头，所述按键按钮后侧固定连接有第一伸缩杆且第一伸缩杆的后端滑动连接在按键外壳内侧后壁上，所述按键按钮底端位于接触头左右两侧位置均滑动连接滑块，所述滑块之间位于接触头之间位置设置有第二伸缩杆，所述滑块之间位于第二伸缩杆外侧设置有第二弹簧，所述，所述滑块一侧前后两端均通过导向槽相连接，所述滑块的另一侧均设置有滚轮，所述按键按钮上端位于按键外壳的外侧位置设置有接触体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位块面向按键按钮的一侧均设置有凹槽且凹槽下端为斜面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述接触体上端设置有指示灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述接触头与接触区上端均设置有金属接触片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一侧板与按键外壳之间下侧均设置有导向杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述按键按钮按键外壳的后壁间位于第一伸缩杆外侧位置设置有复原弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述阻板的后端设置有凸块，所述按键按钮的前端设置有两条凹槽。