[实用新型]一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器有效
申请号: | 202121657824.8 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215718987U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 都盈 | 申请(专利权)人: | 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F01D25/14 | 分类号: | F01D25/14 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯阳 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设置 隔热 涡轮 增压 执行 | ||
本实用新型公开了一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器,具体涉及执行器散热领域,包括下壳体,所述下壳体的上端设有上壳体,所述上壳体下端的外周面设有固定卡环,所述上壳体与下壳体的外端面设有隔热罩,所述隔热罩分为两部分,两个所述隔热罩在连接处设有连接转杆。本实用新型通过设置的第二卡槽、第一卡槽、卡套、连接转杆、第二卡环和第一卡环能够方便对隔热罩进行拆卸和安装,通过设置的两个环形卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下方便将隔热罩安装稳定,同时由于两个卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下产生的空腔能够起到隔热功效,同时设置的多个散热孔能够方便对隔热罩内部进行散热,增加隔热的效果,同时增加散热效率。
技术领域
本实用新型涉及执行器散热领域,更具体地说,本实用涉及一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器。
背景技术
增压器废气旁通阀是通过推杆-摇臂-废气阀门这一运动机构来实现开启和关闭的,推杆受力驱动摇臂左右移动,进而带动废气阀门摆动,从而实现废气旁通阀的开启和关闭,现有执行器在高温高压运行后易产生衰减而导致执行器提前衰减,大多数是利用执行器自身的材料来进行散热处理,散热效率较差,从而增加执行器出现故障的概率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器,本实用新型所要解决的技术问题是:如何对执行器的散热进行调整。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器,包括下壳体,所述下壳体的上端设有上壳体,所述上壳体下端的外周面设有固定卡环,所述上壳体与下壳体的外端面设有隔热罩,所述隔热罩分为两部分,两个所述隔热罩在连接处设有连接转杆,所述隔热罩在对应连接转杆的外周面设有加固环,所述加固环在远离连接转杆的一端侧面设有固定块,所述固定块的中部端面设有螺纹固定孔,所述隔热罩在下端的外周面设有第一卡槽和第一卡套,所述隔热罩在上端的外周面设有第二卡槽和第二卡套,所述隔热罩在的上端面设有散热孔,所述隔热罩的内端面设有环形卡件。
在一个优选地实施方式中,所述下壳体的侧部端面设有通气孔,所述下壳体内端面的底部设有固定底座,所述固定底座的上端设有环形固定槽,所述下壳体的上端设有U型卡槽,所述上壳体的一端侧面设有通气管,所述上壳体的内腔中设有膜片,所述膜片的下端设有凹形固定滑件,所述凹形固定滑件中部的下端设有弹簧。
在一个优选地实施方式中,所述凹形固定滑件的中部设有执行器推杆,所述执行器推杆从凹形固定滑件、弹簧、固定底座和下壳体的中部端面贯穿设置,且延伸至下壳体下端的外侧,所述隔热罩的下端面和侧部端面与执行器推杆和通气管对应处均设有通孔。
在一个优选地实施方式中,所述环形固定槽的半径大于弹簧的半径,所述通气管与上壳体和膜片组成的内腔相连通,所述第一卡槽和第一卡套、第二卡槽和第二卡套规格相同,且第一卡套和第二卡套均为弹性橡胶材质构件。
在一个优选地实施方式中,所述U型卡槽的内周的面与膜片和固定卡环相贴合后的外周面相适配,所述固定块和螺纹固定孔的数量均设有两个,且对应设置在远离连接转杆的一端。
在一个优选地实施方式中,所述环形卡件的数量设有两个,且对应设置在隔热罩主视方向横向中心轴线的两侧,两个所述环形卡件组成的凹槽与U型卡槽的外周面通过卡接相适配,所述散热孔的数量设有多个,且在隔热罩的顶端呈角度阵列设置。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过设置的第二卡槽、第一卡槽、卡套、连接转杆、第二卡环和第一卡环能够方便对隔热罩进行拆卸和安装,通过设置的两个环形卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下方便将隔热罩安装稳定,同时由于两个卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下产生的空腔能够起到隔热功效,同时设置的多个散热孔能够方便对隔热罩内部进行散热。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
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