[实用新型]一种悬架总成耐久试验台架

说明书

本实用新型公开了一种悬架总成耐久试验台架，包括：箱型治具，箱型治具具有多个安装面，安装面设有多个腰型安装孔；独立悬架安装治具，配合腰型安装孔安装于箱型治具；非独立悬架安装治具，配合腰型安装孔安装于箱型治具；加振机构，包括车轮治具和作动器，作动器通过加振连接杆与车轮治具连接。通过箱型治具提供多个安装面，通过整合汽车独立悬架和非独立悬架的安装特点，箱型治具结合独立悬架安装治具和非独立悬架安装治具，实现台架能同时适用不同形式悬架试验，通用性更好。箱型治具的安装面具有多个腰型安装孔，独立悬架安装治具、非独立悬架安装治具在箱型治具上的安装点可调，适用于不同车型或不同设计参数的悬架进行试验。

技术领域

本实用新型用于汽车制造领域，特别是涉及一种悬架总成耐久试验台架。

背景技术

悬架总成是汽车的关键组成部件。悬架疲劳耐久试验在汽车开发初期发挥重要作用，利用台架试验可以模拟实车试验工况，大大缩短试验周期。

目前各大车企试验台架功能单一，通用性差，成本较高。绝大多数试验台架仅适用一种车型悬架总成台架试验或一种悬架类型总成的台架试验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种悬架总成耐久试验台架，能适用于多种形式或不同悬架参数的悬架总成试验，提高试验治具的通用性和利用率，提高试验安全性，降低试验成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种悬架总成耐久试验台架，包括：

箱型治具，所述箱型治具具有多个安装面，所述安装面设有多个腰型安装孔；

独立悬架安装治具，配合所述腰型安装孔安装于所述箱型治具；

非独立悬架安装治具，配合所述腰型安装孔安装于所述箱型治具；

加振机构，包括车轮治具和作动器，所述作动器通过加振连接杆与所述车轮治具连接。

在一些实施例中，所述箱型治具包括第一箱型治具和第二箱型治具，所述第一箱型治具和第二箱型治具沿左右方向放置，所述第一箱型治具和第二箱型治具之间的间距可调。

在一些实施例中，所述第一箱型治具和第二箱型治具通过间距调整板连接形成一个整体。

在一些实施例中，所述独立悬架安装治具包括第一副车架安装治具、第二副车架安装治具和减震器安装治具，其中，所述第一副车架安装治具左右对称安装于所述第一箱型治具和第二箱型治具，所述第二副车架安装治具左右对称安装于所述第一箱型治具和第二箱型治具，所述减震器安装治具左右对称安装于所述第一箱型治具和第二箱型治具。

在一些实施例中，所述非独立悬架安装治具包括扭力梁安装治具、弹簧安装治具和减震器安装治具，所述扭力梁安装治具左右对称安装于所述第一箱型治具和第二箱型治具，所述弹簧安装治具左右对称安装于所述第一箱型治具和第二箱型治具，所述非独立悬架安装治具与所述独立悬架安装治具共用所述减震器安装治具。

在一些实施例中，所述减震器安装治具包括底板、两侧板和设在两所述侧板之间的中间板，两所述侧板与所述底板连接并能够在所述底板上旋转以改变安装角度，所述中间板与所述侧板连接，并能够在两所述侧板之间旋转以改变安装角度。

在一些实施例中，所述第一副车架安装治具、第二副车架安装治具和弹簧安装治具安装于所述箱型治具的前方安装面，所述减震器安装治具和所述扭力梁安装治具装于所述箱型治具的侧方安装面。

在一些实施例中，所述箱型治具后方设有轴承安装治具和作动器安装治具，所述作动器安装于所述作动器安装治具，所述轴承安装治具设有直线轴承，所述加振连接杆沿前后方向延伸并与所述直线轴承配合。