[实用新型]一种易拆卸维修的大型整体叉头十字轴式万向联轴器

说明书

一种易拆卸维修的大型整体叉头十字轴式万向联轴器，特别适用于重载轧机的主传动，它是通过对整体叉头十字轴式万向联轴器关节单元中轴承杯体的改进设计，在轴承杯体底端面某分布园上加工若干个螺纹孔，该螺纹孔既可通过螺栓穿过已嵌入叉头轴承孔卡槽中的嵌入式分体卡板的螺栓孔，将轴承压盖及内嵌的平面轴承及调整垫板、嵌入式分体卡板、轴承杯体及内部其它零件组合成一个整体，牢固地支撑起十字轴的4个轴頚，并实现对十字轴准确轴向限位，又可在关节单元需维修更换零件时，拆除轴承压盖和嵌入式分体卡板后，作为轴向拉力的着力螺纹，通过双头螺栓和螺母及辅助支撑件将轴承杯体无损地从轴承孔中拉出，实现对该联轴器关节单元内零件的维修更换。

技术领域：

一种易拆卸维修的大型整体叉头十字轴式万向联轴器，特别适用于重载轧机的主传动设备。

背景技术：

重载轧机用主传动大型十字轴式万向联轴器，目前国标主要有大型SWZ，SWP，SWC三大系列，我们简称这三种系列分别为Z、P、C联轴器，无论三个系列中的哪一种，都是由两个万向关节单元和一个中间轴所组成，每个关节单元中都含有一个十字轴总成。Z、 P联轴器加工工艺相对复杂，但维修拆卸时比较方便，只要松开轴承座压紧螺栓，就可拆下十字轴总成。C型联轴器加工工艺最为简单，但维修拆卸困难。在轧机运行中，主传动十字轴式万向联轴器无论是Z、P型还是C型，最容易出现故障的部位都是十字轴总成这个部件，(我们通常将1个十字轴与4个轴承及轴向限位件的组合称为十字轴总成)，C型联轴器虽然制造工艺相对简单且有较高承载能力，但是发生故障需维修时拆卸十分困难，这是因为C型联轴器是整体叉头式的轴承座，每个叉头的两个轴承孔加工在整体叉头的两个对称叉耳上，两个叉耳在工作中承受冲击式的反向弯曲力矩，运行中各零部件受冲击负荷容易产生疲劳或变形，在拆卸十字轴总成时，必须先将轴承杯体从整体叉头的叉耳轴承孔中拉出，这就需要施加足够的轴向拉力。现行的C型联轴器的十字轴总成与叉耳轴承孔的联接中，由于结构设计的原因，维修拆卸时缺少能承受足够轴向拉力的着力点，既使运回专业厂，也比较难以拆卸，故往往造成野蛮拆卸，甚至损坏完好零件，这是应用中很烦恼的一个技术问题。

发明内容：