[实用新型]燃气热电联产系统用发动机及燃气热电联产系统有效

专利信息
申请号: 202121661798.6 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN215595706U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 李春玺;张永恒;马海明 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01P3/00 分类号: F01P3/00;F01P11/16;F02B29/04;F02M21/04;F01N13/08;F01N13/14;F01N5/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 郭利娜
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 燃气 热电 联产 系统 发动机
【权利要求书】:

1.一种燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,包括:

发动机本体(1),所述发动机本体(1)内设置有冷却水循环管路,用于发动机本体(1)内的散热;

多级中冷器,至少包括一级中冷器(2)和二级中冷器(3),所述一级中冷器(2)的进气口与进气系统连接,所述一级中冷器(2)的出气口与所述二级中冷器(3)的进气口连接,所述二级中冷器(3)的出气口与所述发动机本体(1)的进气口连接;

所述一级中冷器(2)上设置有第一进出水口(21),冷却水经所述第一进出水口(21)进入所述一级中冷器(2)将其内的热量吸收后经所述第一进出水口(21)排出;所述二级中冷器(3)上设置有第二进出水口(31),冷却水经所述第二进出水口(31)进入所述二级中冷器(3)将其内的热量吸收后经所述第二进出水口(31)排出。

2.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述二级中冷器(3)的出气口设置有第一温度传感器(4),所述第一温度传感器(4)用于检测进入所述发动机本体(1)内的气体的温度。

3.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述第一进出水口(21)与余热回收装置连接。

4.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述二级中冷器(3)通过冷却风机对所述二级中冷器(3)内的冷却水进行降温。

5.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述冷却水循环管路包括进水口(11)和出水口(12),所述进水口(11)设置有第二温度传感器,所述第二温度传感器用于检测进水温度,所述出水口(12)设置有第三温度传感器,所述第三温度传感器用于检测出水温度。

6.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述进气系统中设置有空气滤清器(5)和增压器(6),所述空气滤清器(5)用于对进入所述发动机本体(1)内的气体进行过滤,所述增压器(6)用于对气体增压。

7.根据权利要求6所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述进气系统还包括燃气混合器(7),所述燃气混合器(7)设置于所述空气滤清器(5)和所述增压器(6)之间。

8.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,还包括排气组件,所述排气组件包括排气管(8),所述排气管(8)一端与所述发动机本体(1)的出气口连接,另一端与余热回收装置连接。

9.根据权利要求8所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,所述排气管(8)的外壁设置有保温层。

10.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统用发动机,其特征在于,还包括润滑组件,所述润滑组件包括多个不同规格的螺纹接口(10),以连接不同的辅助装置。

11.一种燃气热电联产系统,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的燃气热电联产系统用发动机。

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