[实用新型]一种冷镦成型耐磨滑块轴

说明书

本实用新型公开了一种冷镦成型耐磨滑块轴，涉及燃油内燃机用传动件技术领域，为解决目前市面上通常是将整个燃油内燃机曲轴进行热处理到一定的硬度后，再对局部要求高的部位进行高频淬火，当出现局部磨损或其它质量问题时，整个部件直接报废处理，造成较大浪费的问题。所述耐磨滑块轴的上端设置有滑块头体，所述滑块头体下端的中间位置处设置有滚花配合轴体，所述滚花配合轴体的下方设置有导向端，所述滑块头体上端的中间位置处设置有滑动工作圆弧台，所述滑块头体上端的两侧均对称设置有圆弧凸台，且圆弧凸台位于滑动工作圆弧台上方的两侧，所述滑动工作圆弧台的上端面为中间向上凸起的圆弧状。

技术领域

本实用新型涉及燃油内燃机用传动件技术领域，尤其是一种冷镦成型耐磨滑块轴。

背景技术

从所周知，燃油内燃机曲轴，工程机械传动摆壁，凸轮，链条等传动机构传动时，零件之间产生具有一定载荷的，而耐磨滑块轴通过与凸轮相贴合，通过凸轮的驱动上下伸缩实现对气门的开合传动的连接件，这对耐磨滑块轴的关键接触曲面局部具有高硬度并耐磨损的特别要求。

目前市面上通常是将整个燃油内燃机曲轴进行热处理到一定的硬度后，再对局部要求高的部位进行高频淬火，当出现局部磨损或其它质量问题时，整个部件直接报废处理，造成较大浪费，所以我们提出了一种冷镦成型耐磨滑块轴，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷镦成型耐磨滑块轴，以解决上述背景技术中提出目前市面上通常是将整个燃油内燃机曲轴进行热处理到一定的硬度后，再对局部要求高的部位进行高频淬火，当出现局部磨损或其它质量问题时，整个部件直接报废处理，造成较大浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷镦成型耐磨滑块轴，包括耐磨滑块轴，所述耐磨滑块轴的上端设置有滑块头体，所述滑块头体下端的中间位置处设置有滚花配合轴体，所述滚花配合轴体的下方设置有导向端，所述滑块头体上端的中间位置处设置有滑动工作圆弧台，所述滑块头体上端的两侧均对称设置有圆弧凸台，且圆弧凸台位于滑动工作圆弧台上方的两侧，所述滑动工作圆弧台的上端面为中间向上凸起的圆弧状。

优选的，所述滑块头体的下端面设置有轴体支承面，所述轴体支承面的两侧对称设置有防滑直纹齿，且防滑直纹齿等距设置有多个。

优选的，所述导向端呈圆柱体，所述滚花配合轴体的外表面环形设置有防滑纹。

优选的，所述圆弧凸台上端面的中间位置处为中间向上凸起的圆弧状，且圆弧凸台上端面的两侧均为向滑动工作圆弧台方向倾斜的斜面。

优选的，所述滑块头体呈正方形或矩形结构。

优选的，所述耐磨滑块轴的材质为耐热钢、渗碳钢和奥氏体不锈钢中任意一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过将小体积冷镦耐磨滑块轴体与燃油内燃机曲轴的分离，小体积冷镦耐磨滑块轴体通过压铆或过盈配合安装在大型传动机构部件传动耐磨部位，保持原有的设计功能的同时减少大型传动机构部件的热处理工艺，减少碳排放，解决了目前市面上通常是将整个燃油内燃机曲轴进行热处理到一定的硬度后，再对局部要求高的部位进行高频淬火，当出现局部磨损或其它质量问题时，整个部件直接报废处理，造成较大浪费的问题。

2.本实用新型中通过将滑动工作圆弧台设置有圆弧形，同时圆弧凸台设置在滑动工作圆弧台的两侧，可对凸轮的传动进行限位，从而有效防止在传动时凸轮传动轴出现断裂向移出圆弧凸台之间，对其他构件造成损伤。

3.本实用新型通过滚花配合轴体上防滑纹的设置在压铆或过盈配合安装时与大型传动机构部件传动耐磨部位连接时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一；

图2为本实用新型的立体图二；