[实用新型]一种补油齿轮

说明书

本实用新型公开了一种补油齿轮，包括：齿轮，其以中心轴孔为中心对称设置有多个减重孔,所述齿轮的端面对称设置有多个第一导流孔，所述齿轮的多个齿间分别设置有与多个所述第一导流孔贯通的多个第二导流孔；多个齿轮油罐，其分别固定连接在多个所述减重孔内，所述齿轮油罐的高度小于所述减重孔的深度；两个导流片，其分别与所述齿轮的两个端面封闭连接，所述导流片的中部设置有大于所述中心轴孔的开孔，所述导流片的下端面对应多个所述减重孔设置有多个第一导流圆槽，所述导流片的下端面对应多个所述第一导流孔设置第二导流圆槽。本实用新型具有能够在齿轮传动时利用离心力补充齿轮表面齿轮油的消耗，保障了齿轮油对齿轮的保护效果的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，更具体的说，本实用新型涉及一种补油齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

现有技术中的齿轮油涂抹在齿轮的表面，齿轮油会在齿轮传动过程中消耗，当齿轮油消耗到一定程度时就失去了对齿轮的保护效果。因此，如何保障齿轮油对齿轮的保护效果，以降低对齿轮的工作效率的影响，延长齿轮的使用寿命，成为本领域技术人员待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种补油齿轮，其特征在于，包括：

齿轮，其中部设有用于凸轮轴贯穿的中心轴孔，所述中心轴孔的内壁设置有键槽，所述齿轮以中心轴孔为中心对称设置有多个减重孔,所述齿轮的端面对称设置有多个第一导流孔，所述齿轮的多个齿间分别设置有与多个所述第一导流孔贯通的多个第二导流孔；

多个齿轮油罐，其两个端面分别设置有出油孔，多个所述齿轮油罐分别固定连接在多个所述减重孔内，所述齿轮油罐的高度小于所述减重孔的深度；

两个导流片，其分别与所述齿轮的两个端面封闭连接，所述导流片的中部设置有大于所述中心轴孔的开孔，所述导流片的下端面对应多个所述减重孔设置有呈圆环状凹槽的多个第一导流圆槽，所述第一导流圆槽的外径与所述减重孔的直径相等，所述导流片的下端面对应多个所述第一导流孔设置有呈圆环状凹槽的第二导流圆槽，所述第二导流圆槽的凹槽宽度大于所述第一导流孔的直径，所述多个第一导流圆槽与所述第二导流圆槽通过多个导流槽贯通。

优选的是，其中，两个所述导流片分别与所述齿轮的两个端面封闭连接的方式为：两个所述导流片的下端面和所述齿轮的两个端面均设置为平面，所述齿轮以中心轴孔为中心对称设置有多个第一连接孔，所述多个第一连接孔的数量不少于四个；两个所述导流片对应多个所述第一连接孔分别设置有多个第二连接孔，两个所述导流片的下端面与所述齿轮的两个端面通过多个螺栓连接多个所述第一连接孔和多个所述第二连接孔进行封闭连接。

优选的是，其中，多个所述齿轮油罐分别固定连接在多个所述减重孔内的方式为：多个所述齿轮油罐的直径与多个所述减重孔的直径相等，多个所述减重孔的内壁均设置有内螺纹，多个所述齿轮油罐的外壁均设置有外螺纹，多个所述齿轮油罐分别与多个所述减重孔螺纹连接。

优选的是，其中，所述出油孔设置为相同直径的多个出油孔，所述多个出油孔对称设置在所述齿轮油罐上下两端的四周。

优选的是，其中，所述齿轮油罐的上下两端分别粘合有圆柱形海绵，所述圆柱形海绵的直径与所述齿轮油罐的直径相等。

优选的是，其中，所述导流片的上端面一体成型设置有多个散热片，多个所述散热片设置为与所述开孔同圆心的多个弧形散热片，多个所述弧形散热片呈层级均匀的分布。