[实用新型]新能源汽车采样组件FPC线路板的上料或下料装置有效
申请号: | 202121666169.2 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215991373U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 舒爱荣 | 申请(专利权)人: | 特创技盟电子(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | H05K3/00 | 分类号: | H05K3/00 |
代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 采样 组件 fpc 线路板 装置 | ||
1.一种上料或下料装置,其特征在于:包括第一立柱(310)和第二立柱(320),所述第一立柱(310)和所述第二立柱(320)相隔预定距离平行竖立设置;在所述第一立柱(310)的内底面上设有第一导轨(311),至少一个第一移料机构(312),所述第一移料机构(312)通过第一移料机构滑块(313)与所述第一导轨(311)连接,在所述第一立柱(310)内设有第一传动机构,所述第一传动机构带动所述第一移料机构滑块(313)在所述第一导轨(311)上上下滑动;在所述第二立柱(320)的内底面上设有第二导轨(321),至少一个第二移料机构(322),所述第二移料机构(322)通过第二移料机构滑块(323)与所述第二导轨(321)连接,在所述第二立柱(320)内设有第二传动机构,所述第二传动机构带动所述第二移料机构滑块(323)在所述第二导轨(321)上上下滑动;电机(314)设在第一立柱(310)上,所述电机(314)驱动所述第一传动机构,并通过同步输出轴(315)同步驱动所述第二传动机构。
2.根据权利要求1所述的上料或下料装置,其特征在于:所述第一移料机构(312)包括第一驱动气缸(3121)、第一驱动滑块(3122)和第一驱动滑轨(3123),所述第一驱动滑轨(3123)设在所述第一驱动滑块(3122)上,所述第一驱动滑块(3122)设在所述第一移料机构滑块(313)上,所述第一驱动滑块(3122)在所述第一驱动气缸(3121)的驱动下在所述第一驱动滑轨(3123)上往复移动,在所述第一驱动滑块(3122)的远离所述第一驱动气缸(3121)的一端设有第一钩持件(2124),所述第一钩持件(2124)包括用于搁置模具(600)的第一持物杆(21241),在所述第一持物杆(21241)的自由端设有朝上的第一钩头(21242),相对于所述第一钩头(21242)设有第一挡边(21243),所述第一钩头(21242)和所述第一挡边(21243)将所述模具(600)定位在第一持物杆(21241)上。
3.根据权利要求1或2所述的上料或下料装置,其特征在于:所述第一移料机构(312)是1-5个。
4.根据权利要求1或2所述的上料或下料装置,其特征在于:所述第二移料机构(322)包括第二驱动气缸(3221)、第二驱动滑块(3222)和第二驱动滑轨(3223),所述第二驱动滑轨(3223)设在所述第二驱动滑块(3222)上,所述第二驱动滑块(3222)设在所述第二移料机构滑块(323)上,所述第二驱动滑块(3222)在所述第二驱动气缸(3221)的驱动下在所述第二驱动滑轨(3223)上往复移动,在所述第二驱动滑块(3222)的远离所述第二驱动气缸(3221)的一端设有第二钩持件(3124),所述第二钩持件(3124)包括用于搁置模具(600)的第二持物杆(31241),在所述第二持物杆(31241)的自由端设有朝上的第二钩头(31242),相对于所述第二钩头(31242)设有第二挡边(31243),所述第二钩头(31242)和所述第二挡边(31243)将所述模具(600)定位在第二持物杆(31241)上。
5.根据权利要求4所述的上料或下料装置,其特征在于:所述第二移料机构(322)是1-5个。
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