[实用新型]高铁用轴箱体快速安装装置

说明书

本实用新型公开了高铁用轴箱体快速安装装置，包括输送机，输送机上设有夹持结构；夹持结构包括：两个安装座、两对滑轨、移动部以及两个插入部；两个安装座对称安装于输送机外侧壁面上，两对滑轨分别安装于两个安装座上，移动部安装于两对滑轨移动端上，两个气缸的伸缩端安装于移动部上，两个插入部分别安装于两个移动板的相对壁面上，本实用新型涉及轴箱体安装设备技术领域,在输送轴箱体的输送机上设置夹持结构，夹持结构固定轴箱体，随后在被固定住上的轴箱体上安装螺栓，避免安装螺栓的过程中轴箱体移动，提高了安装效率，避免了轴箱体与安装台之间发生磨损，保证了轴箱体的质量。

技术领域

本实用新型涉及轴箱体安装设备技术领域，具体为高铁用轴箱体快速安装装置。

背景技术

现如今在对轴箱体安装螺栓时，轴箱体缺少固定，导致在安装时位置移动，不能快速安装螺栓，需要操作人员不时的调整轴箱体位置，降低了安装效率，并且轴箱体移动易使轴箱体与安装台之间发生磨损，影响轴箱体的质量，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：高铁用轴箱体快速安装装置，包括输送机，输送机上设有夹持结构；

夹持结构包括：两个安装座、两对滑轨、两个移动板、两个气缸以及两个插入部；

两个安装座对称安装于输送机外侧壁面上，两对滑轨分别安装于两个安装座上，两个移动板安装于两对滑轨移动端，两个气缸的移动端对称安装于输送机外侧壁面上，两个气缸的伸缩端分别安装于两个移动板上，两个插入部分别安装于两个移动板的相对壁面上。

优选的，插入部包括：两个支杆、两个插入筒以及两个套环；

两个支杆安装于移动板侧壁面上，两个插入筒安装于两个支杆一端，两个套环套装于两个插入筒上。

优选的，两对滑轨的移动端与两个移动板之间均设有加强筋。

优选的，两个插入筒均为圆柱空腔结构。

优选的，两个插入筒一端均设有斜面。

优选的，两个套环均为环形橡胶材料结构。

有益效果

本实用新型提供了高铁用轴箱体快速安装装置，具备以下有益效果：在输送轴箱体的输送机上设置夹持结构，夹持结构固定轴箱体，随后在被固定住上的轴箱体上安装螺栓，避免安装螺栓的过程中轴箱体移动，提高了安装效率，避免了轴箱体与安装台之间发生磨损，保证了轴箱体的质量。

附图说明

图1为本实用新型高铁用轴箱体快速安装装置的主视剖视结构示意图。

图2为本实用新型高铁用轴箱体快速安装装置的俯视结构示意图。

图中：1-输送机；2-安装座；3-滑轨；4-移动板；5-气缸；6-支杆；7-插入筒；8-套环；9-加强筋；10-斜面。

具体实施方式

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1-2，高铁用轴箱体快速安装装置，包括输送机1，输送机1上设有夹持结构；

在具体实施过程中，夹持结构可优选采用以下结构，其包括：两个安装座2、两对滑轨3、两个移动板4、两个气缸5以及两个插入部；两个安装座2对称安装于输送机1外侧壁面上，两对滑轨3分别安装于两个安装座2上，两个移动板4安装于两对滑轨3移动端，两个气缸5的移动端对称安装于输送机1外侧壁面上，两个气缸5的伸缩端分别安装于两个移动板4上，两个插入部分别安装于两个移动板4的相对壁面上；