[实用新型]一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一安装座，所述工作台的顶面右侧固定安装有多级伸缩式液压推杆，所述多级伸缩式液压推杆的输出端固定连接有连接板，所述第一安装座的顶面固定安装有电机。通过滑槽、多级伸缩式液压推杆、电机、气缸和电动螺钉枪等结构的相互配合，实现了自动化打螺钉的过程，与采用传统的人工打螺钉的方式相比，达到了便于降低工序繁琐程和工作量的效果，提高了工作效率和自动化程度，避免了出现产品质量难以保证的糟糕情况，满足了生产需求，使用起来较为方便。

技术领域

本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置。

背景技术

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。

现有的新能源汽车紧固件，大多采用传统的人工打螺钉的方式，工序较为繁琐，工作量较大，且工作效率和操作自动化程度较低，容意出现产品质量难以保证的情况，难以满足生产需求，使用起来较为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，解决了现有的新能源汽车紧固件打螺钉自动化程度较低和产品质量难以保证的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一安装座，所述工作台的顶面右侧固定安装有多级伸缩式液压推杆，所述多级伸缩式液压推杆的输出端固定连接有连接板，所述第一安装座的顶面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有固定板，所述固定板的底面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第二安装座，所述第二安装座的底面固定安装有电动螺钉枪，所述工作台的顶面固定连接有螺钉盒，所述螺钉盒的顶面设置有螺钉，所述工作台的顶面固定连接有定位板，所述工作台的底面固定连接有支撑腿。

优选的，所述滑轨的数量为两个，所述滑槽的正剖面呈长方形。

优选的，所述连接板的左侧面与第一安装座的右侧面固定连接。

优选的，所述转杆采用不锈钢材质制成，且转杆呈L形。

优选的，所述螺钉盒位于滑轨的后侧，且螺钉盒的内部中空，所述螺钉活动插接于螺钉盒的内部。

优选的，所述定位板位于滑轨的左侧，且定位板的宽度小于两个滑轨之间的间距。

优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿均匀分布于工作台底面四角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，将紧固件固定于定位板上，多级伸缩式液压推杆通过连接板带动第一安装座在滑槽内部向左滑动，电机带动电动螺钉枪旋转至螺钉盒的正上方时，电动螺钉枪将螺钉从螺钉盒内吸出，吸附在电动螺钉枪的输出端上，第一安装座继续向左移动，待电动螺钉枪位于紧固件的正上方后，电动螺钉枪的输出端旋转，将螺钉拧入紧固件，从而实现了自动打螺钉的过程，通过滑槽、多级伸缩式液压推杆、电机、气缸和电动螺钉枪等结构的相互配合，实现了自动化打螺钉的过程，与采用传统的人工打螺钉的方式相比，达到了便于降低工序繁琐程和工作量的效果，提高了工作效率和自动化程度，避免了出现产品质量难以保证的糟糕情况，满足了生产需求，使用起来较为方便。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；